Introducción al tema
Zona de detección.
Fig. 190
El control adaptativo de velocidad (ACC) es
una ampliación de la función de regulación
de velocidad del vehículo (GRA)
La función ACC permite al conductor progra-
mar una velocidad de crucero comprendida
entre 30 y 210 km/h (18 y 150 mph), así co-
mo seleccionar el nivel de distancia deseada
con respecto al vehículo precedente.
El ACC adaptará la velocidad de crucero del
vehículo en cada instante, manteniendo una
distancia de seguridad en función de la velo-
cidad.
Cuando el vehículo se sitúa detrás de otro, la
función ACC reduce la velocidad hasta igua-
larla con la del vehículo precedente y mantie-
ne la distancia ajustada entre vehículos. Si el
vehículo precedente acelera, la función ACC
también acelera el vehículo hasta alcanzar,
como máximo, la velocidad programada.
226
Si el vehículo va equipado con cambio auto-
mático, el ACC puede frenarlo hasta detener-
lo por completo ante un vehículo que se de-
tiene.
Se recomienda incrementar el nivel de dis-
tancia cuando la calzada esté mojada.
Solicitud de la intervención del conductor
Durante la marcha, el ACC está sujeto a deter-
minadas limitaciones inherentes al sistema.
Es decir, en ciertas circunstancias el conduc-
tor tendrá que regular él mismo la velocidad
y la distancia respecto a otros vehículos.
En este caso, en la pantalla del cuadro de
instrumentos se le indicará que intervenga
›››
.
pisando el freno y sonará una advertencia
›››
acústica
pág.
ATENCIÓN
La tecnología inteligente que incorpora el
ACC no puede salvar los límites propios del
sistema ni los impuestos por las leyes físicas.
Si se utiliza de forma negligente o involunta-
ria, se puede provocar un accidente y ocasio-
nar lesiones graves. El sistema no puede
reemplazar la atención del conductor.
Adapte siempre la velocidad y la distancia
●
de seguridad al vehículo precedente en fun-
ción de las condiciones de visibilidad, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico.
●
No utilice el ACC en caso de mala visibili-
dad, en tramos escarpados, con muchas cur-
Manejo
227.
vas o resbaladizos como, por ejemplo, en ca-
so de nieve, hielo, lluvia o gravilla suelta, ni
en vías inundadas.
No utilice nunca el ACC campo a través o en
●
vías sin pavimentar. El ACC ha sido previsto
sólo para su uso en vías pavimentadas.
El ACC no reacciona al acercarse a un obstá-
●
culo fijo, como puede ser, por ejemplo, el fi-
nal de un atasco, un vehículo averiado o un
vehículo detenido frente a un semáforo.
●
El ACC sólo reacciona ante las personas si
se dispone de sistema de detección de peato-
nes. Además, el sistema no reacciona ante
animales o vehículos que estén cruzando o
que vengan en dirección contraria por el mis-
mo carril de circulación.
●
Si el ACC no reduce la velocidad lo suficien-
te, frene el vehículo inmediatamente con el
pedal del freno.
●
En caso de circular con rueda de emergen-
cia, la función ACC podría llegar a desconec-
tarse automáticamente durante el recorrido.
Desconecte el sistema al iniciar la marcha.
Si el vehículo se sigue desplazando invo-
●
luntariamente tras la solicitud de la interven-
ción del conductor, frene el vehículo con el
pedal del freno.
●
Si en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se solicita la intervención del conductor,
regule usted mismo la distancia.
●
El conductor ha de estar preparado para
acelerar o frenar él mismo en cualquier mo-
mento.