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Link DURALIFT II Instrucciones De Instalación página 20

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7. HAUTEUR DE CAISSE ET LOGEMENT
DU CADRE POUR
13,2 K SUSPENSION (8A000715)
7.1 ATTENTION Pour que la suspension fonctionne
correctement, la « hauteur de caisse » de la suspen-
sion doit être comprise dans la plage spécifiée par Link
Mfg. Voir les tableaux ci-dessous pour obtenir de plus
amples renseignements sur les soulève-
ments disponibles.
7.2 Quatre hauteurs de conduite existent pour cette
suspension : de 8,00 po à 10,50 po,
10,00 po à 12,50 po, 12,00 po à 14,50 po et 14,00 po
à 16,50 po.
TABLEAU DE LEVAGE DU-
RALIFT II
HAUTEUR DU CADRE CHARGÉ
RAYON DES PNEUS
15 (CHARGÉ)
16 (CHARGÉ)
17 (CHARGÉ)
18 (CHARGÉ)
19 (CHARGÉ)
20 (CHARGÉ)
21 (CHARGÉ)
TABLEAU DE LEVAGE DU-
RALIFT II
HAUTEUR DU CADRE CHARGÉ
RAYON DES PNEUS
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16 (CHARGÉ)
17 (CHARGÉ)
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19 (CHARGÉ)
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TABLEAU DE LEVAGE DU-
RALIFT II
HAUTEUR DU CADRE CHARGÉ
RAYON DES PNEUS
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TABLEAU DE LEVAGE DU-
RALIFT II
HAUTEUR DU CADRE CHARGÉ
RAYON DES PNEUS
15 (CHARGÉ)
16 (CHARGÉ)
17 (CHARGÉ)
18 (CHARGÉ)
19 (CHARGÉ)
20 (CHARGÉ)
21 (CHARGÉ)
13,2 K HAUTEUR DE CAISSE 8,0 po – 10,5 po
(KIT DE MONTAGE SUR CADRE 8A000491)
23,0
23,5
24,0 24,5
25,0 25,5
7,0
7,5
8,0
8,5
9,0
7,0
7,5
8,0
7,0
13,2 K HAUTEUR DE CAISSE 10,0 po – 12,5 po (KIT DE MONTAGE SUR CADRE 8A000492)
25,0
25,5
26,0 26,5
27,0 27,5
7,0
7,5
8,0
8,5
9,0
7,0
7,5
8,0
7,0
13,2 K HAUTEUR DE CAISSE 12,0 po – 14,5 po (KIT DE MONTAGE SUR CADRE 8A000493)
27,0
27,5
28,0 28,5
29,0 29,5
7,0
7,5
8,0
8,5
9,0
7,0
7,5
8,0
7,0
13,2 K HAUTEUR DE CAISSE 14,0 po – 16,5 po (KIT DE MONTAGE SUR CADRE 8A000494)
29,0
29,5
30,0 30,5
31,0 31,5
7,0
7,5
8,0
8,5
9,0
7,0
7,5
8,0
7,0
7.3 Pour déterminer le kit de montage de cadre et le gra-
phique appropriés, utilisez la formule ci-dessous.
Hauteur du cadre chargé – Rayon du pneu chargé
7.4 Avec le tableau approprié, vous pouvez trouver
la quantité de portance en croisant le rayon du pneu char-
gé avec la hauteur du cadre chargé.
NOTE : Lorsque vous mesurez le cadre jusqu'à la garde
au sol, assurez-vous de mesurer avec le véhicule chargé,
à l'emplacement prévu de la suspension et au sol plat.
26,0
26,5
27,0 27,5
9,5
8,5
9,0
9,5
7,5
8,0
8,5
9,0
9,5
7,0
7,5
8,0
8,5
7,0
7,5
28,0
28,5
29,0 29,5
9,5
8,5
9,0
9,5
7,5
8,0
8,5
9,0
9,5
7,0
7,5
8,0
8,5
7,0
7,5
30,0
30,5
31,0 31,5
9,5
8,5
9,0
9,5
7,5
8,0
8,5
9,0
9,5
7,0
7,5
8,0
8,5
7,0
7,5
32,0
32,5
33,0 33,5
9,5
8,5
9,0
9,5
7,5
8,0
8,5
9,0
9,5
7,0
7,5
8,0
8,5
7,0
7,5
= Hauteur de conduite
28,0
28,5
29,0 29,5
30,0
9,0
9,5
8,0
8,5
9,0
9,5
7,0
7,5
8,0
8,5
9,0
7,0
7,5
8,0
30,0
30,5
31,0 31,5
32,0
9,0
9,5
8,0
8,5
9,0
9,5
7,0
7,5
8,0
8,5
9,0
7,0
7,5
8,0
32,0
32,5
33,0 33,5
34,0
9,0
9,5
8,0
8,5
9,0
9,5
7,0
7,5
8,0
8,5
9,0
7,0
7,5
8,0
34,0
34,5
35,0 35,5
36,0
9,0
9,5
8,0
8,5
9,0
9,5
7,0
7,5
8,0
8,5
9,0
7,0
7,5
8,0
30,5 31,0
31,5
9,5
8,5
9,0
9,5
32,5 33,0
33,5
9,5
8,5
9,0
9,5
34,5 35,0
35,5
9,5
8,5
9,0
9,5
36,5 37,0
37,5
9,5
8,5
9,0
9,5

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