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Idiomas disponibles
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1. Rellene el depósito con agente de pulverización.
2. Al arrancar un motor frío, desconecte la aspiración moviendo la
palanca de aspiración a la posición semiabierta (diagonal).
Al arrancar un motor caliente, mueva la palanca de aspiración a la
posición abierta (horizontal).
3. Poner la válvula de combustible en posición abierta.
4. Al arrancar el motor justo después de rellenar el depósito de
combustible vacío, cebe los conductos de combustible poniendo la
palanca de acelerador en una posición inferior (0) y tirando varias
veces de la cuerda de arranque hasta que el combustible sea visible
en el conducto.
5. Ponga la palanca de acelerador en la posición (1).
6. Coloque el equipo sobre una superficie estable y presiónelo hacia
abajo con una mano. Con la otra mano, tire enérgicamente del mango
de la cuerda de arranque. Si es necesario, repita esta acción hasta 5
veces. Si el equipo sigue sin arrancar, deje de intentarlo para no cebar
el motor.
- No utilice una fuerza excesiva al tirar del mango de la cuerda de
arranque.
- No tire de la cuerda de arranque en toda su longitud. No haga
movimientos bruscos, ya que esto puede hacer que la cuerda de
arranque retroceda y provoque esguinces, magulladuras, etc.
- Está prohibido soltar la cuerda de arranque libremente para que
vuelva a su sitio.
7. Después de arrancar un motor frío, déjelo en ralentí durante unos 2-3
minutos hasta que alcance la temperatura de funcionamiento.
8. Ajuste la velocidad del funcionamiento del motor moviendo la palanca
de acelerador hacia posiciones correspondientes.
Atención: El motor no debe funcionar a máxima velocidad sin carga durante
más de 3-5 minutos. Si no se siguen estos consejos, se pueden dañar las piezas
del motor.
3.3.2. Ajuste de los parámetros de soplado/pulverización
1. Ajuste de la tobera del pulverizador.
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