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PEUGEOT Boxer 2006 Manual De Instrucciones página 101

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Niveles
NIVELES
Estas operaciones son del mantenimiento
usual del correcto estado de marcha de
su vehículo. Consulte las recomendaciones en
la Red PEUGEOT, en la página Infotec o en el
carné de mantenimiento adjunto a la bolsita que
contiene los documentos de a bordo.
Si debe desmontar/montar la tapa
estilo motor, manipúlela con cuidado
para no deteriorar las grapas de fijación.
Nivel de aceite
Realice este control con regularidad y añada
aceite entre dos cambios (el consumo
máximo es de 0,5 l a los 1 000 km.).
La comprobación se realiza con el vehículo
en horizontal, motor frío, con la varilla
manual.
Varilla manual
En la varilla nivel hay 2
marcas :
A = maxi.
Si sobrepasa esta marca,
consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
A
B = mini.
B
Nunca debe estar por
debajo de esta marca.
Para preservar la fiabilidad de los motores y
los dispositivos de anticontaminación, está
prohibido el uso de aditivos en el aceite motor.
Cambio
A efectuar imperativamente en los intervalos
previstos y el grado de viscosidad del aceite
elegido tendrá que responder a las exigencias
conformes al plan de mantenimiento del
fabricante. Consulte las recomendaciones en
la Red PEUGEOT o en la página Infotec.
Antes del llenado, saque la varilla manual.
Compruebe el nivel después del llenado
(nunca sobrepase el máximo).
Enrosque el tapón del cárter antes de cerrar
el capó.
Elección del grado de viscosidad
En todos los casos, el aceite escogido deberá
corresponder a las exigencias del fabricante.
Nivel del líquido de frenos
El cambio debe efectuarse imperativamente
en los intervalos previstos, conforme al plan
de mantenimiento del fabricante.
Utilice los fluidos recomendados por el
fabricante, que responden a las Normas
DOT4.
El nivel debe estar entre las marcas MINI y
MAXI situadas en el depósito.
La necesidad de tener que añadir
frecuentemente líquido, indica un fallo que
se debe hacer controlar lo antes posible en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Testigos
La verificación con los testigos en
el combinado está explicada en el
capítulo 2, remítase a la parte "Puesto de
conducción".

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