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Ventilar
CALENTADORES ADICIONALES
Unos equipamientos con definiciones y
funciones diferentes.
El calentador adicional
Es un sistema de calefacción habitáculo
suplementario que es un complemento para
el equipamiento de serie.
Su funcionamiento puede ser independiente
del motor.
Según el nivel de acabado del
equipamiento, su puesta en servicio puede
ser programada.
El calentador adicional o la
calefacción programable
Es un sistema adicional y autónomo que
calienta la boquilla de agua caliente del
motor diesel, a fin de facilitar el arranque.
Mejora las prestaciones de desescarchado
y de desempañado si el vehículo está
equipado con estas funciones, y la de los
asientos térmicos.
La puesta en temperatura de la calefacción
del habitáculo es más rápida.
Este sistema tiene que programarse para
poder activarlo antes de entrar en el
vehículo.
La calefacción suplementaria
Versión 2-3 plazas, está situada debajo del
asiento lado conductor con una difusión de
aire orientado hacia delante.
Versión 5-9 plazas, está situada en
la parte de atrás. Según la versión
del modelo, o bien la difusión de aire
es directa desde la parte de atrás, o
bien la difusión viene de la rampa situada debajo
de cada una de las filas de asientos.
Pulse en este mando para
activar/neutralizar la calefacción.
La luz se enciende si la
calefacción está activada.
En situación de desescarchado y de
desempañado rápido, apague el mando.
CALEFACCIÓN Y/O
CLIMATIZACIÓN TRASERA
Si su vehículo está equipado con
un grupo de aire acondicionado
adicional, éste está situado en la
parte de atrás del vehículo : La
rampa de distribución situada en el techo
y las boquillas de difusión individualizadas
aseguran una perfecta difusión del aire frío.
El aire caliente que sale desde el piso,
desde el grupo de aire acondicionado
delantero, se reparte a la altura de los pies
de los pasajeros traseros de las filas 2 y 3.
Una boquilla de difusión de aire caliente,
situada en el paso de rueda trasero
izquierdo, puede completar el conjunto para
los pies de los pasajeros traseros de la fila 3.
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