Generalità; Verifiche Preliminari; Predisposizione Impianto Elettrico - BFT VIRGO Instrucciones De Instalación

2) GENERALITÀ
Attuatore in bassa tensione (24V
tato per cancelli a battente con pilastri di ridotte dimensioni. Il braccio
di azionamento, con particolare forma anti-cesoiamento, consente di
movimentare ante quando l'attuatore è notevolmente spostato dal fulcro
delle stesse. Il motoriduttore elettromeccanico irreversibile, mantiene il
blocco in chiusura ed apertura.
La leva di sblocco, presente all'esterno di ogni attuatore, consente di
effettuare la manovra manuale con estrema facilità.
ATTENZIONE! L'attuatore VIRGO non è dotato di regolazione meccanica
di coppia. È obbligatorio utilizzare un quadro di comando del medesimo
costruttore, conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle direttive
2006/95/CEE, 2004/108/CEE, 2006/42/CEE e dotato di adeguata rego-
lazione elettrica della coppia.
Prima di attivare la manovra manuale verificare che ciò non possa causare
una situazione pericolosa.
Verificare nella documentazione che il campo termico dell'ambiente di
lavoro sia adatto all'attuatore.
Verificare che l'intrappolamento fra parti mobili e parti fisse dovuto al
movimento della porta siano evitate.
Se è previsto l'utilizzo di cancelli a battente che incorporano porte, il
motore non deve funzionare nel caso la porta rimanga aperta.
ATTENZIONE! L'attuatore deve essere installato da un installatore
professionista in quanto sono necessari dei componenti di sicurezza
specifici in accordo al sito e perciò la sicurezza dipende dall'installazione.
3) DATI TECNICI
3.1) ATTUATORE VIRGO
Motore: ........................................................................................24V
Potenza: ..............................................................................................................110W
Classe isolamento:.....................................................................................................F
Lubrificazione: .......................................................................grasso permanente
Rapporto di riduzione:................................................................................1÷1224
giri albero uscita: .................................................................................2 min
Tempo di apertura 90°: ....................................................................................... 14s
Coppia fornita: ..............................................................................................170 Nm
Peso e lunghezza max anta:2000N (~200kg) per lunghezza anta 2m
Reazione all'urto: ............................................ Limitatore di coppia integrato
Trasmissione del moto: .................................................................. Braccio a leve
Arresto: .........................Finecorsa elettrici incorporati + blocchi meccanici
Manovra manuale: .........................................Leva di sblocco con chiave CLS
Numero di manovre in 24h: ................................................................................ 60
Condizioni ambientali: .....................................................................-15 ÷ + 50° C
grado di protezione: ......................................................................................... IPX4
Peso attuatore: ...........................VIRgO:80N (~8kg) - VIRgO SQ:60N (~6kg)
Dimensioni: ..................................................................................................Vedi fig.1
3.2) QUADRO COMANDI LINX
Alimentazione: ..................................................................... 230V~ ±10% 50Hz*
Isolamento rete/bassa tensione: ...................................... > 2MOhm 500V
Temperatura di funzionamento ................................................... -15 ÷ + 50° C
Rigidità dielettrica: ............................................rete/bt 3750V~ per 1 minuto
Corrente uscita motore: .............................................................3.5A+3.5A max
Corrente di commutazione relè motore: ................................................... 10A
Potenza massima motori: .............................................................110W (24V
Alimentazione accessori: ...................... 24V~ (180mA assorbimento max)
Spia cancello aperto: ....................................... Contatto N.O. (24V~/1A max)
Lampeggiante: .............................................................................. 24V~ 25W max
Dimensioni: .......................................................................................... vedi figura 1
Fusibili: ...................................................................................................vedi fig.9-15
(* altre tensioni disponibili a richiesta)
3.3) KIT BATTERIE VIRGO BAT (OPZIONALE - Fig.14)
Consente il funzionamento dell'automazione anche se manca per un
breve periodo l'alimentazione di rete.
Tensione di carica: .......................................................................................27.2V
Corrente di carica: .........................................................................................130mA
Dati rilevati alla temperatura esterna di: ....................................................25°C
Capacità batteria: ............................................................................2x (12V 1.2Ah)
Soglia protezione batteria scarica: ........................................................20.4V
Tempo di ricarica batteria: .........................................................................12/14 h
10 -
VIRgO
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MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
) adatto per uso residenziale. Proget-
2500 min
su quadro di comando LINX
24V~safe (180mA assorbimento max)
NOTA: Nel caso di funzionamento con batteria tampone le uscite ai
morsetti 8-9 (Vsafe 24V~) e 10-11 (Vsafe 24V~) presentano una tensione
di 24V polarizzata come indicato in Fig.16.
Verificare al momento dell'installazione del Kit VIRgO BAT la corretta
connessione dei dispositivi di sicurezza.
Le batterie devono essere rimosse prima del loro smaltimento.
Le batterie devono essere rimosse in modo sicuro.
4) INSTALLAZIONE DELL'AUTOMAZIONE

4.1) Verifiche preliminari

Controllare che:
• Che la struttura del cancello sia sufficientemente robusta e rigida.
La posizione di fissaggio deve essere valutata secondo la struttura
dell'anta. In ogni caso, il braccio di manovra deve spingere in un punto
dell'anta rinforzato (fig.2).
• Che le ante si muovano manualmente per tutta la corsa.
Se il cancello non è di nuova installazione, controllare lo stato di usura di tutti
i componenti. Sistemare o sostituire le parti difettose o usurate.
L'affidabilità e l a s icurezza d ell'automazione è d irettamente i nfluenzata
dallo stato della struttura del cancello.
5) FISSAGGIO PIASTRA DI SUPPORTO
L'attuatore viene fornito completo di staffa di fissaggio e braccio a leve.
Identificato il punto di rinforzo dell'anta, a cancello chiuso, tracciare una linea
orizzontale immaginaria dal centro del rinforzo fino al pilastro (fig.3-4).
In Fig. 2 sono rappresentate le più comuni tipologie di installazione:
- con cardine dell'anta non allineato alla piastra di fissaggio (apertura
90° - distanza massima tra cardine e piastra: 210mm).
- con cardine allineato alla piastra di fissaggio (apertura fino 120° - distanza
-1
massima tra cardine e asse albero di uscita motore: 230mm).
Posizionare la staffa di ancoraggio rispettando le quote in fig.3 per apertu-
re fino a 90° o come in fig2-.4 per aperture superiori a 90° fino a max 120°.
La superficie del pilastro, dove viene fissata la staffa, deve essere piana
MAX e parallela all'anta. Utilizzare viti o tappi ad espansione adeguati al tipo
-1
di pilastro. Nel caso la superficie del pilastro sia irregolare, adottare dei
tasselli ad espansione con prigionieri in modo da poter regolare la staffa
di fissaggio parallela all'anta (fig.5).
• Assemblare il braccio a leve come in fig.7.
DX = montaggio su anta destra.
SX = montaggio su anta sinistra.
Scegliere la posizione della staffa "F" più idoneo al fissaggio all'anta.
• Infilare la leva L nell'albero di uscita del motoriduttore e fissarlo
utilizzando l'apposito perno P e il dado autobloccante D (fig.7).
• Sbloccare l'attuatore azionando la manopola di sblocco per permette-
re il movimento agevolato del braccio (vedere paragrafo "MANOVRA
DI EMERgENZA").
• Aprire il coperchio del motoriduttore e fissarlo alla piastra come
indicato in Fig.8.
• Fissare l'angolare di trascinamento "F" all'anta.
• La posizione corretta che deve assumere il braccio dell'attuatore, è
quella rappresentata in fig.6. Il punto di attacco all'anta, si individua
posizionando il braccio in modo da rispettare la quota rappresentata
in fig.6.
• Con attuatore sbloccato, verificare il corretto movimento del braccio.
• Ripetere la stessa operazione per l'altra anta.
)
6) FISSAGGIO BLOCCHI DI ARRESTO.
L'attuatore VIRgO è dotato di blocchi meccanici di arresto a finecorsa, che
rendono superflua l'installazione delle battute di arresto a terra.
Facendo riferimento alla Fig. 10 procedere come segue:
- Individuare i punti di finecorsa di apertura e chiusura e fissare op-
portunamente i blocchi di arresto.
- Fissare la copertura di protezione C.

7) PREDISPOSIZIONE IMPIANTO ELETTRICO

Predisporre l'impianto elettrico come indicato in fig.11.
Tenere nettamente separati i collegamenti di rete dai collegamenti in
bassissima tensione di sicurezza (24V).
A questo scopo l'attuatore è dotato di apposite predisposizioni, indicate
in Fig.9, per canaletta flessibile spiralata ø interno 20:
- P1 ingresso alimentazione di rete + gND.
- P2/P3 ingressi per dispositivi di sicurezza e accessori.
Per l'alimentazione di rete utilizzare l'apposito serracavo (Fig.9 -"S"),
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