Programacion Avanzada: Comunidad De Receptores - BFT VIRGO Instrucciones De Instalación

15) CLONACION DE RADIOTRANSMISORES
Clonación con rolling code/Clonación con código fijo Se remite a las
instrucciones de Programador de bolsillo universal y a la guía de progra-
mación CLONIX.

15.1) PROGRAMACION AVANZADA: COMUNIDAD DE RECEPTORES

Se remite a las instrucciones de PROO y a la guía de programación CLONIX.
16) REGULACION DE LOS FINES DE CARRERA (Fig. 12)
• Hay que identificar los fines de carrera de apertura y cierre (FC1 y FC2),
teniendo en cuenta que:
FC1 corresponde al fin de carrera de CIERRE.
FC2 corresponde al fin de carrera de APERTURA.
• Con la cancela completamente cerrada y abierta, hay que girar la leva
correspondiente, hasta notar que el microinterruptor de fin de carrera
afectado se dispara, y bloquearla fijando los tornillos expresamente
previstos.
• A continuación, es necesario verificar la correcta intervención de los
fines de carrera, iniciando algunos ciclos completos de apertura y
cierre motorizados.
• Si, en el cuadro LINX, se configura la lógica " mantenimiento bloqueo" en
ON, la hoja continúa la carrera durante aproximadamente 0,5 segundos
para garantizar la estabilidad y la perfecta presión de la hoja en los
dispositivos de bloqueo mecánicos de fin de carrera.
17) MANIOBRA DE EMERGENCIA (Fig. 19)
En caso de falta de tensión de red o de funcionamiento anómalo, la maniobra
manual de emergencia puede ejecutarse por medio de la palanca de desblo-
queo exterior (Fig. 19 ref. "S"). Hay que realizar lo siguiente:
1) Introducir la llave de desbloqueo y girarla en el sentido de las agujas
del reloj (Fig. 19 ref. "1").
2) Accionar la palanca "S" hasta obtener el desbloqueo (Fig. 19 ref. "2").
3) Mantener la palanca en posición de desbloqueo girando la llave en
sentido contrario a las agujas del reloj (Fig. 19 ref. "3").
4) Empujar lentamente la hoja para abrir o cerrar la cancela.
Para reactivar el funcionamiento motorizado, es preciso girar la llave en
el sentido de las agujas del reloj para liberar la palanca de la posición
de bloqueo y colocarla en la posición inicial de normal funcionamiento.
18) DISPOSITIVO DE DESBLOQUEO MANUAL CON HILO (Fig. 13)
El desbloqueo manual de emergencia del servomotor puede accionarse
mediante un dispositivo con hilo:
- Hay que extraer de la vaina todo el cable metálico e introducirlo en
la palanca de desbloqueo.
- A continuación, es preciso bloquear la vaina y regular adecuadamente
su posición con el tornillo expresamente previsto.
- En la tapa, está previsto un alojamiento que se sacará para pasar la vaina.
- Para más información, se remite a las instrucciones específicas del
dispositivo de desbloqueo.
19) INSTALACION DEL KIT VIRGO BAT
Hay que seguir estos pasos:
- Fijar la tarjeta SBS en la parte trasera de la caja del cuadro, con un
tornillo, como se indica en la Fig. 14.
- Enganchar la caja de protección de la tarjeta (Fig. 14 - "C") asignada
con el kit.
- Colocar, como se indica en la Fig. 14, las dos baterías en los soportes
de apoyo (Fig. 14 - "A").
- Bloquear las baterías con la abrazadera y los tornillos suministrados.
- Efectuar el cableado de la tarjeta SBS tomando como referencia el
esquema de la Fig. 14.
20) CONTROL DE LA AUTOMATIZACION
Antes de hacer definitivamente operativa la automatización, controlar
escrupulosamente lo siguiente:
• Controlar el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de
seguridad (microinterruptores de fin de carrera - fotocélulas - barras
sensibles, etc.).
• Controlar que el empuje (antiaplastamiento) de la hoja esté dentro de
los límites previstos por las normas vigentes.
• Verificar el mando de apertura manual.
• Controlar la operación de apertura y cierre con los dispositivos de mando
aplicados.
• Verificar la lógica electrónica de funcionamiento normal y persona-
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VIRgO
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MANUAL DE INSTALACIÓN
lizada.
21) USO DE LA AUTOMATIZACION
Debido a que la automatización puede ser accionada a distancia mediante
radiomando o botón de start y, por tanto, no a la vista, es indispensable
controlar frecuentemente la perfecta eficiencia de todos los dispositivos
de seguridad. Ante cualquier anomalía en el funcionamiento, intervenir
rápidamente sirviéndose incluso de personal cualificado. Se recomienda
mantener a los niños fuera del radio de acción de la automatización.
22) ACCIONAMIENTO
La utilización de la automatización permite la apertura y el cierre de la cancela
de manera motorizada. El accionamiento puede ser de diversos tipos (manual,
con radiomando, control de los accesos con tarjeta magnética, etc.), según las
necesidades y las características de la instalación.
Por lo que se refiere a los diversos sistemas de accionamiento, véanse las in-
strucciones correspondientes. Las personas que utilicen la automatización tiene
que ser instruidas sobre el accionamiento y el uso de la misma.
23) MANTENIMIENTO
Antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento, cortar el suministro
de corriente al sistema.
• Lubricar periódicamente los puntos de articulación del brazo de manio-
bra.
• Limpiar de vez en cuando las lentes de las fotocélulas.
• Es preciso hacer controlar por personal cualificado (instalador) la
correcta regulación del par de los motores.
• Ante la presencia de cualquier anomalía de funcionamiento, que
no pueda solucionarse, cortar el suministro de corriente al sistema
y solicitar la intervención de personal cualificado (instalador). Du-
rante el período de fuera de servicio de la automatización, activar
el mecanismo de desbloqueo manual para permitir la apertura y el
cierre manuales.
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