Beta 1498CB/30 Manual De Instrucciones página 26

Modelle: BETA 1498CB/30 für Batterien mit 1Ah bis 70Ah
BETA 1498CB/80, für Batterien mit 1Ah bis 110Ah
BETA 1498CB/120, für Batterien mit 4Ah bis 190Ah
Bei den neuen Batterieladegeräten BETA handelt es sich um völlig neu konzipierte elektronische Batterieladegeräte, die das
Laden von Batterien von Grund auf ändern.
Die Ladegeräte eignen sich für das Laden von traditionellen Bleibatterien und Bleibatterien der jüngsten Generation,
insbesondere für die langfristige Ladeerhaltung, wie zum Beispiel für die gesamte Saison. Während des gesamten
Zeitraums, in dem das Transportmittel (Fahrzeug oder Boot) außer Betrieb ist und die Batterie konstant überwacht und für
die Ladeerhaltung garantiert werden soll, kann das Ladegerät angeschlossen bleiben, ohne dass die Gefahr besteht, dass
die Batterie beschädigt wird.
Die Ladegeräte wurden für die Autobranche entwickelt, eignen sich aber auch für andere Anwendungen in den Sektoren
Sport und Freizeit, darunter für Motorräder, Roller, Sportwagen, Oldtimer, Motorschlitten und Rasentraktoren. Zu den
weiteren Anwendungsbereichen zählen Nutzfahrzeuge, landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge, Boote und Wohnmobile.
Ideal für alle Bleibatterien mit freiem Elektrolyt (nass, WET) oder mit festgelegtem Elektrolyt (trocken, DRY), wie zum Beispiel
hermetisch verschlossene Batterien Typ Gel, AGM und MF.
Alle Ladeparameter werden über die Funktionstasten am Steuerpaneel eingestellt. Je nach Modell stehen folgende Optionen
zur Einstellung:
- Batteriespannung (12 oder 6 Volt).
- Batterietyp (mit freiem Elektrolyt WET oder mit festgelegtem Elektrolyt GEL).
- Fahrzeugtyp
Die Ladegeräte verfügen über Kontrollleuchten und einen Beeper, die bei Umkehrung der Pole, defekter Batterie und
falscher Spannung Alarm geben.
Die Ladegeräte bestehen aus isolierendem Material und können an der Wand aufgehängt werden. Sie besitzen eine hohe
Schutzart gegen Witterungseinflüsse und sind gegen Überhitzung und Kurzschluss geschützt.
Zum Lieferumfang gehört neben dem Zangenkabel auch der komplette Zubehörsatz zum Laden.
LADEZYKLEN
Die Ladezyklen der neuen Batterieladegeräte BETA wurden in der Absicht entwickelt, das Laden aller handelsüblichen
Batterien zu optimieren. Die unterschiedlichen Bauweisen der Batterien, die heute im Handel erhältlich sind (Dry, Wet, Gel,
AGM), machen verschiedene Ladekennlinien erforderlich, da nur so eine korrekte und vollständige Ladung gewährleistet ist.
Die Ladegeräte BETA verlängern das Leben der Batterie, da sie den richtigen Ladezyklus für jede Batterie garantieren.
Modelle: BETA 1498CB/30 für Batterien mit 1Ah bis 70Ah
BETA 1498CB/80, für Batterien mit 1Ah bis 110Ah
Die Kontrolle und Durchführung vom Ladezyklus wird von einem Mikroprozessor gesteuert. Die Ladegeräte der Serie BETA
haben Ladezyklen, die sich je nach dem Typ der Batterie unterscheiden, der geladen werden soll (GEL oder WET). Jeder
Ladezyklus gliedert sich in vier Phasen, und zwar eine Diagnosephase und drei Ladephasen nach Vorgabe der Norm DIN
41772 (Abb. 4).
• Diagnosephase
Batteriezustandserkennung.
• Erste Ladephase I
• Zweite Ladephase U0
• Dritte Ladephase U
Modell: BETA 1498CB/120, für Batterien mit 4Ah bis 190Ah
Die Kontrolle und Durchführung vom Ladezyklus wird von einem Mikroprozessor gesteuert. Die Ladegeräte der Serie BETA
haben Ladezyklen, die sich je nach dem Typ der Batterie unterscheiden, der geladen werden soll (DRY GEL oder WET
AGM). Jeder Ladezyklus gliedert sich in sechs Phasen, und zwar zwei Diagnosephasen und vier Ladephasen nach Vorgabe
der Norm DIN 41772 (Abb. 5).
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BETRIEBSANLEITUNG
je nach Batterieleistung.
A1 - Das Ladegerät analysiert den Ladezustand der Batterie, die geladen
werden soll. Bei tiefentladenen Batterien wird eine Auffrischladung mit sehr
niedrigem Strom durchgeführt, bis die Batterie die optimale Ladung für die
erste Ladephase erreicht hat.
Laden mit konstantem Strom bis zum Erreichen der maximalen
Batterieladung.
Laden mit festgelegter Spannung, bis der Strom den Mindestwert erreicht.
Ladeerhaltung mit konstanter, reduzierter Spannung.
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