Publicidad
apítulo
nstalación
1 Aplique la torsión especificada a los tornillos de los bornes. Si los tornillos están flojos
pueden producirse cortocircuitos y mal funcionamiento. Si se ajustan demasiado pueden
da arse los bornes y producirse cortocircuitos y mal funcionamiento.
2) Use cables de cobre sólo con régimen de 600V, 75ºC para el conexionado.
3) Asegúrese de que la alimentación esté desconectada antes del conexionado.
4) Cuando haya desconectado la fuente de alimentación después de que el equipo
estuvo en funcionamiento espere al menos 10 minutos después de haberse apagado el visor
del teclado de LED antes de comenzar a usarlo.
5 La aplicación de alimentación a los bornes de salida U, V y W causará daños
internos al variador.
6 Use terminales cerradas con tapas aisladas cuando conecte la alimentación y el
conexionado del motor.
7 No deje fragmentos de cable dentro del variador. Estos fragmentos pueden
causar fallos, averías y mal funcionamiento.
8 Cuando hay más de un motor conectado a un solo variador, la longitud total del cable
debería ser inferior a 150m (492 pies). No use cable trifilar para distancias largas. Debido a
la mayor capacitancia de fuga entre los hilos, la característica de protección por
sobrecorriente puede operar o el equipo conectado al lado de salida puede funcionar mal.
Con tramos largos de cable debería bajarse la frecuencia portadora o usarse un filtro de
transitorias.
9 El i nductor de CC se conecta a los bornes P1 y P2; si no se usan, cortocircuite P1 y P2,
o el variador quedará sin energía.
10 Nunca cortocircuite los bornes B y P1 o la Banda P2, El cortocircuitado de
bornes puede causar daños internos al variador.
11 No instale capacitor para corrección del factor de potencia, supresor de
sobretensiones transitorias o filtros de RFI en el lado de salida del variador.
Puede dañar estos componentes.
[Advertencia]
La fuente de alimentación debe conectarse a los bornes R, S y T. La
conexión a los bornes U, V, W causa daños internos al variador.
No es necesario arreglar la secuencia de fases.
El motor debería conectarse a los bornes U, V y W.
Si el comando de avance (FX) está activado, el motor debería girar en el sentido contrario
al de las agujas del reloj, visto desde el lado de carga del motor. Si gira en retroceso
conmute los bornes U y V.
2-9
cone ionado
Precaución
Publicidad
Solución de problemas
