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Equilibrage du modèle réduit
L'hélicoptère doit être correctement équilibré. Un mauvais
positionnement du centre de gravité peut faire perdre le contrôle
du modèle réduit.
Le centre de gravité du modèle réduit est prédéfini. Des
corrections ne s'imposent que si vous n'êtes pas satisfait des
caractéristiques de vol.
Il doit se trouver exactement sur l'axe du rotor.
Déplacer la batterie de vol pour atteindre le positionnement exact du
centre de gravité.
• Suspendre l'hélicoptère par la tête du rotor supérieur, dans le
prolongement de l'axe de rotation. L'hélicoptère ne doit pas
basculer en avant ou en arrière, quelle que soit la position des pales
du rotor principal.
• Si le nez plonge, le modèle réduit est lourd du nez. Glisser
légèrement la batterie de vol vers l'arrière.
• Si c'est l'arrière qui plonge, glisser légèrement la batterie de vol vers
l'avant pour ajuster le centre de gravité.
Fixer la batterie de vol une fois qu'une position optimale du centre de
gravité est atteinte.
Fixation des pales du rotor
Les pales du rotor doivent se positionner à 180° l'une de l'autre d'elles
mêmes à l'aide de la force centrifuge.
Vérifier pour ce faire le serrage des vis de fixation (a) des pales de rotor.
Les vis doivent être suffisamment peu serrées pour que les pales
basculent vers le bas quand on bascule l'hélicoptère sur le côté.
h. Vol
Mise en route du modèle réduit
Pour les premiers vols et les vols d'exercice, choisir si possible une
grande salle libre. Même s'il est possible de faire voler plus tard
l'hélicoptère indoor dans les espaces les plus réduits, il est néanmoins
nécessaire de disposer au minimum de 3 mètres d'espace libre tout
autour de soi.
• Poser le modèle réduit sur une surface lisse et plane, de sorte que
l'hélicoptère puisse voler et décoller sans rencontrer d'obstacle.
• Posez l'hélicoptère sur le sol, à environ 2 mètres devant vous,
l'arrière étant orienté vers vous. De cette façon, la direction de
réaction de l'hélicoptère correspondra à la direction de guidage.
• Sortir l'antenne entièrement de l'émetteur. Une antenne non
entièrement sortie diminue la portée de la radiocommande.
• Tirer la manette de gauche de l'émetteur à fond vers l'arrière (angle
de pas).
• Veiller à ce que le correcteur de la fonction de l'angle de pas se
trouve environ au milieu.
• Mettre l'émetteur en marche.
• Ne raccorder qu'à ce moment-là la batterie de vol chargée au
récepteur.
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ntrôle
s
t exact du
ans le
pas
n des pales
Equilibrage latéral
• Appuyer l'hélicoptère sur le bout de la queue et à l'avant aussi loin
que possible, sur l'axe longitudinal. Retirer pour ce faire le capot de
cabine. L'hélicoptère ne doit pas basculer sur le côté, quelle que soit
la position des pales du rotor principal.
CARSON Helicopter Airbeast II Pro
F
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