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i. Ground Effect
¡ATENCIÓN!
Hasta una altura de aprox. 30 cm, el
modelo se encuentra en la zona de
influencia de las turbulencias de aire
ocasionadas por los propios rotores.
Este "Ground Effect" posibilita, por una parte, el
despegue del helicóptero, debido a que el aire
presionado hacia abajo por los rotores aleja al
helicóptero del suelo.
En la cercanía directa del suelo, este efecto se invierte,
debido a que el aire expedido lateralmente por el
helicóptero genera una presión subatmosférica y el
modelo es succionado literalmente hacia el suelo. Esto
puede conducir a un aterrizaje rudo.
Por esta razón, el comportamiento de vuelo del modelo a baja altura
es más bien inestable. En caso que este agitado comportamiento de
vuelo le ocasione problemas, eleve paulatinamente la altura de vuelo.
E
j. Entrenamiento de vuelo libre
A una altura de vuelo de aprox. 2 m, el helicóptero ya no se encuentra
en el área de influencia de las turbulencias de aire provenientes de los
propios rotores, y la situación de vuelo se vuelve más estable.
Una vez que usted domine el vuelo flotante,
puede empezar con figuras sencillas:
Entrenamiento de vuelo libre
• Cuando usted se sienta seguro, póngase a un lado del modelo y
entrene el control desde este ángulo de visibilidad
• O deje que el modelo vuele hacia usted y realice el mando en
sentido contrario.
• Evite alternancias de carga bruscas, debido a que el rotor superior e
inferior podrían chocarse y el modelo podría estrellarse.
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CARSON Helicopter Airbeast II Pro
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Entrene el dominio del modelo, deje que suba y descienda, flote y,
además, vuele hacia adelante y hacia atrás y vuele en curvas.
• Maneje el modelo siempre frente a usted o deje que gire en torno
a usted. Si usted deja que el modelo vuele a sus espaldas, usted
podría perder la orientación y consecuentemente el control del
helicóptero.
¡Nunca intente coger el modelo con la mano
cuando está volando!
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