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Manual de instrucciones
D101634X0ES
PRECAUCIÓN
No quitar del conjunto de obturador/retén el vástago de la válvula a menos que se vaya a reemplazar el vástago.
Nunca se debe volver a usar un vástago antiguo con un obturador nuevo ni se debe volver a instalar un vástago después de
quitarlo. El reemplazo de un vástago de válvula requiere que se haga un nuevo orificio de pasador en el vástago. Al hacer
este nuevo orificio se debilita el vástago y se podrían provocar fallos en el servicio. Sin embargo, se puede volver a usar un
obturador de válvula con un nuevo vástago.
2. Quitar del cuerpo de la válvula el conjunto de obturador/retén (con sello del obturador C-seal), la Jaula y el anillo de asiento
siguiendo las instrucciones adecuadas de la sección Extracción de los internos de este manual.
3. Ubicar la rosca fija en la parte superior del obturador de la válvula (figura 17). La rosca fija sujeta el retén. Usar un taladro con
broca de 1/8 de pulgada para taladrar el área fija de la rosca. Taladrar aproximadamente 1/8 de pulgada en el metal para quitar
la fijación.
4. Ubicar la ruptura entre las secciones de los anillos de pistón. Usando una herramienta adecuada tal como un destornillador
plano, hacer palanca con cuidado para sacar los anillos de pistón de las ranuras en el retén de C-seal.
5. Después de quitar los anillos de pistón, ubicar el orificio de 1/4 de pulgada de diámetro en la ranura. En un retén con dos ranuras
para los anillos del pistón, el orificio se encontrará en la ranura superior.
6. Seleccionar una herramienta adecuada tal como un punzón y poner la punta de la herramienta en el orificio sosteniendo el
cuerpo de la herramienta tangente al diámetro exterior del retén. Golpear la herramienta con un martillo para girar el retén y
liberarlo del obturador de la válvula. Quitar el retén del obturador.
7. Usar una herramienta adecuada tal como un destornillador plano para hacer palanca en el sello del obturador C-seal y sacarlo del
obturador. Tener cuidado de evitar raspar o dañar de alguna otra forma las superficies de sellado donde el sello del obturador
C-seal hace contacto con el obturador de la válvula (figura 18).
8. Revisar que no haya desgaste o daños en la superficie de asiento inferior donde el obturador de la válvula hace contacto con el
anillo de asiento que pudieran evitar que la válvula funcione correctamente. Revisar también la superficie de asiento superior
dentro de la Jaula donde el sello del obturador C-seal hace contacto con la Jaula y revisar la superficie de sellado donde el sello
del obturador C-seal hace contacto con este (figura 18).
9. Reemplazar o reparar las piezas de los internos de acuerdo con el siguiente procedimiento para Pulido de los asientos de metal,
Volver a maquinar los asientos de metal o de acuerdo con otros procedimientos de mantenimiento del obturador de la válvula
según corresponda.
Pulido de los asientos de metal (construcciones C-seal)
Antes de instalar un nuevo sello del obturador C-seal, pulir la superficie de asiento inferior (obturador de la válvula al anillo de
asiento, figura 18) siguiendo los procedimientos adecuados de la sección Pulido de los asientos de este manual.
Volver a maquinar los asientos de metal (construcciones C-seal)
Consultar la figura 19. Un obturador de válvula con un sello del obturador C-seal de metal presenta dos superficies de asiento.
Una de las superficies de asiento se encuentra donde el obturador de la válvula hace contacto con el anillo de asiento. La segunda
superficie de asiento se encuentra donde el sello del obturador C-seal hace contacto con la superficie de asiento superior en la
Jaula. Si se maquinan los asientos en el anillo de asiento o obturador, se debe maquinar una dimensión igual desde el área de
asiento en la Jaula.
PRECAUCIÓN
Si se quita metal del anillo de asiento y del obturador y no se quita una cantidad correspondiente del área de asiento de
la Jaula, el sello del obturador C-seal se oprimirá a medida que la válvula se cierre y el retén de C-seal golpeará el área de
asiento de la Jaula, evitando que la válvula se cierre.
Válvulas HP y HPA
Julio de 2019
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