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  • MEXICANO, página 10
Al seleccionar la marcha atrás el indicador digital

azul indica 0, m o 0,6m.
1.
Hay obstáculos a menos de 0,6 m.
.
¿Se ha colocado algún sensor demasiado bajo o está
detectando el suelo?
.
Compruebe que el sensor está instalado boca abajo.
4.
Desconecte los sensores de uno en uno para
comprobar su respuesta.
6
La voz o sonido de alarma están demasiado bajos:
Ajuste el volumen al nivel deseado.
Si el problema persiste, por favor, siga estos pasos:
1.
Contacte con el distribuidor que le ha suministrado este
producto
.
Sustituya la centralida (ECU) del producto y vuelva a
comprobar el sistema.
.
Pruebe los sensores con una centralita (ECU) certificada
utilizando una tabla de madera lisa.
4.
Enchufe un sensor certificado en la centralita (ECU) y
vuelva a comprobarlo.
1
1
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Autodiagnóstico
Al arrancar, el sistema detecta automáticamente los 4
sensores frontales E, F, G y H. Si todos funcionan, no aparece
nada en la pantalla y no se produce ningún sonido.
Al seleccionar la marcha atrás, el sistema detectará
automáticamente los 4 sensores traseros, A, B, C, D y 2
de los delanteros E, H. Si todos los sensores funcionan,
el sistema emitirá un pitido una vez.
Si hubiese algún problema con los sensores, el sistema
pitaría tres veces para indicar que uno o más sensores
están dañados. La pantalla mostrará la ubicación y el
número total de sensores dañados. Los demás sensores
seguirán funcionando sin incidencias.
Los 2 sensores frontales funcionarán durante 30
segundos tras quitar la marcha atrás y después se
pararán automáticamente.
Numero total de
sensores dañados
Ubicación
sensores dañados

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