8.41 تقوم المضخة بعمل بعض اللفات في االتجاه العكسي، وذلك عند إيقافها
التحقق وتنظيف الصمام أو استبداله
التحقق والقيام باإلصالح
.51-1 يشار إلى التيارات القياسية في اللوحة التعريفية والسماح الخاص بها
% ± ]V[ UN
230 Δ / 400 Y ± 10%
400 Δ / 690 Y ± 10%
تنخفض قدرة المحرك في حالة تركيب المضخة الكهربائية في موقع تزيد درجة
حرارته عن 04 درجة مئوية، و/أو يكون الموقع مرتف ع ً ا عن مستوى سطح البحر
ويبين الجدول المرفق العوامل التي تحد من قدرة المحرك، وذلك كدالة لدرجة
الحرارة، ولمقدار االرتفاع عن مستوى سطح البحر. يجب أن يتم استبدال المحرك
بمحرك آخر، تكون قدرته االسمية مضروبة في العامل المناظر لدرجة الحرارة
ولمستوى االرتفاع عن سطح البحر؛ وذلك لتجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك
ومن الممكن استخدام المحرك القياسي بمفرده؛ وذلك في حالة قبول المستخدم
بالحصول على معدل منخفض للتدفق، والذي يمكن الحصول عليه من خالل
(االرتفاع )متر فوق سطح البحر
2500
2000
0.90
0.94
0.88
0.90
0.85
0.87
0.81
0.83
0.77
0.80
0.72
0.74
51-3 الجدول الخاص بالحد األقصى لضغط التشغيل
.مستوى الضغط مشار إليه في قاعدة رقم مراوح الدفع الدو َّ ارة
التجويف، كما هو معروف، هي تلك الظاهرة المدمرة للمضخات، التي تحدث
عندما تتحول المياه التي يتم شفطها إلى بخار داخل المضخة. المضخات من في
مزودة بأجزاء هيدروليكية داخلية من الصلب المقاوم للصدأ، تعانيEVMSN
بقدر ٍ أقل من المضخات األخرى المصنوعة من خامات أقل قدر ا ً ، غير أنها في
.جميع األحوال ال يمكنها تجنب األضرار التي يسببها التجويف
ولذلك فإنه من الضروري - عند تركيب المضخات - مراعاة االلتزام بالقوانين
الفيزيائية ذات الصلة، وكذلك القواعد والقوانين المتعلقة بالموائع وبالمضخات
سوف نذكر في هذا الدليل النتائج العملية فقط، ذات الصلة بالقواعد والقوانين
80
8
عن العمل
وجود تسريب في صمام القاع
وجود تسريب في خط أنابيب
51- الوثائق التقنية الخاصة بالتجهيزات
]~[ التردد [هرتز] الطور
3
50
4.0÷0.37
3
50
-2 العوامل التي تحد من قدرة المحرك
.بما يزيد عن 0001 م
.تضييق خط السحب
1500
1000
0.96
1
0.92
0.95
0.90
0.92
0.85
0.88
0.82
0.83
0.76
0.79
50 Hz
EVMSN10
EVMSN5
EVMSN3
14 ÷ 2
15 ÷ 3
18 ÷ 3
20 ÷ 16
27 ÷ 16
33 ÷ 20
51-4 التجويف
.الفيزيائية المذكورة
تح ق َّ ق من العمل الصحيح لمج س َّ ات تحديد
السحب
ك.و
اضبط الضغط األقصى على قيم أقل
5.5 ≥
15
تثبيت خطوط األنابيب بطريقة أفضل
.بشكل مفرط
الحرارة
()مئوية
40
45
- اتصل، لهذا الهدف، بخدمة الدعم الفني
50
55
يتم الحد من التدفق عن طريق تضييق أنبوب
الضخ تحقق مما يلي إذا استمرت ظاهرة
60
- فارق المستويات عند الشفط
65
،- فقدان الحمل عند الشفط )قطر األنبوب
دحلا
6.41 المضخة، عند غلق المفتاح، ال تستطيع عمل وال لفة واحدة أو تستطيع
طغضل
بالكاد عمل نصف لفة، ثم ي ُ فصل المفتاح األوتوماتيكي أو ت ُ حرق
1.6
2.5
- تحقق وأعد التوصيل بشكل صحيح
7.41 يتم تشغيل الحماية التفاضلية؛ وذلك فور إغالق مفتاح قطع الدائرة
- تحقق واستبدل الجزء الكهربائي األرضي
.ذاتها
4.41 المضخة ال تتوقف عن العمل
.ا ت َّ ص ِ ل بشبكة المبيعات
اإللكترون ي َّة به خلل/ال تعمل
.المستوى
استخدام غير مطابق/غير
.ا ت َّ ص ِ ل بشبكة المبيعات
الحد األقصى للضغط مرتفع
ينبعث منها ضوضاء عالية في أثناء التشغيل
الحد من التدفق
استشارة أقرب تاجر تجزئة
خطوط األنابيب غير منتظمة
استشارة أقرب تاجر تجزئة
إزالة المواد الغريبة
تفريغ المضخة وإعادة ملء
التفريغ ال يتم بالشكل الصحيح
تصدر ضوضاء غير طبيعية
كراسي استبدال
كراسي تحميل المحرك بالية
- قم بفك وتنظيف المضخة
الخاصة بنا األقرب لكم
:التجويف
.(المنحنيات، الخ
- حرارة السائل
- الضغط المقابل في الضخ
- تحقق واستبدل
ً - استدع ِ كهربائي ا ً متخصص ا
دائرة قصيرة نتيجة توصيل
- استدع ِ كهربائي متخصص
تسريب التيار الكهربائي إلى
األرض، نتيجة لتلف مادة
- استدع ِ كهربائي متخصص
عزل المحرك، أو تلف عزل
- تكو ّ ن تك ث ُّ فات في المحر ّ ِ ك
الكابالت، أو تلف عزل أي
- هناك أجسام غريبة عالقة
/المكو ّ ِ نات الكهربائ ي َّة
مج س َّ ات تحديد المستوى
ال تعمل
مناسب
استخدامات الضغط
ج د ًا
5.41 المضخة تهتز
التدفق كبير ج د ًا
ظاهرة التجويف
البلي يصدر الضوضاء
مواد غريبة تلتصق على
مروحة المحرك
وجود أجسام غريبة بين
األجزاء الثابتة واألجزاء
الدوارة
المضخة التي تعمل في
ظاهرة التجويف
المنصهرات
المحرك به دائرة قصر
خاطئ
الكهربائية
مكونات كهربائية أخرى