Réparation; Maintenance Et Entretien; Remplacer Le Filtre À Air (03) - AL-KO PRO 350 Manual De Instrucciones

Réparation
(barre de coupe, par exemple) et de coupure du
moteur soient désactivés.
Ne démarrer le moteur qu'à l'horizontale et ne
pas l'utiliser dans des positions inclinées à plus
de 15°.
■
Lorsque les températures extérieures sont
basses, des problèmes risquent de survenir
lors d'un démarrage à froid.
■
En présence de températures extérieures
élevées, des problèmes de démarrage à
chaud risquent de se produire, en raison de
l'évaporation dans la chambre du carburateur
ou dans la pompe.
■
Dans tous les cas, la sorte d'huile doit être
adaptée aux températures de fonctionne-
ment.
■
La puissance maximale d'un moteur à com-
bustion diminue progressivement avec l'alti-
tude. À altitude croissante, la charge moteur
et les lourds travaux doivent donc être évités.
Réglage du régime moteur
Le régime moteur est réglé grâce à l'accélérateur
sur le tracteur tondeuse :
Augmenter le régime.
Diminuer le régime.
Démarrage à chaud et démarrage à froid
Lors d'un démarrage à froid, le starter doit être
mis puis coupé lorsque le moteur est chaud. Lors
d'un démarrage à chaud, le starter n'est pas né-
cessaire.
Mettre le starter.
Enlever le starter.
6 RÉPARATION
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure
lors de réparations. Des réparations inappro-
priées risquent d'entraîner des blessures graves
et endommager l'appareil.
■
Les travaux de réparation ne doivent être en-
trepris que par des services de maintenance
AL-KO ou des services spécialisés autorisés.
■
Il est uniquement autorisé d'utiliser des
pièces de rechange originales d'AL-KO.
464882_e

7 MAINTENANCE ET ENTRETIEN

AVERTISSEMENT ! Risque de blessures.
La mise en marche intempestive du moteur peut
entraîner de graves blessures.
■
Toujours éteindre et protéger le moteur
contre une remise en marche intempestive
avant d'effectuer des travaux de réglage, de
maintenance et de réparation.
■
Une maintenance régulière est indispensable
pour la sécurité et le maintien des perfor-
mances.
■
Respecter le plan de maintenance.
■
Dans le cas d'une utilisation en conditions
difficiles, la maintenance doit être plus fré-
quente.
1. Avant tous les travaux de maintenance et de
nettoyage : Débrancher (04/a) la cosse de
bougie d'allumage (04/1) de la bougie d'allu-
mage (04/2).
2. Les travaux de maintenance et de nettoyage
décrits dans le présent paragraphe doivent
être réalisés conformément au calendrier de
maintenance.
3. Après tous les travaux de maintenance et de
nettoyage : Rebrancher (05/a) la cosse de
bougie d'allumage (05/1) sur la bougie d'allu-
mage (05/2).
7.1 Remplacer le filtre à air (03)
REMARQUE
■
L'élément filtrant doit toujours être exempt de
tout reste d'herbe et d'encrassement.
■
Toujours remplacer les éléments filtrants par
des pièces de rechange originales.
■
Le moteur ne doit jamais fonctionner en l'ab-
sence d'un élément filtrant correct monté.
Nettoyer régulièrement le filtre à air. Remplacer
le filtre à air s'il est endommagé.
1. Nettoyer une zone autour du couvre-filtre
(03/1).
2. Dévisser les deux boutons (03/2) du couvre-
filtre et retirer ce dernier.
3. Extraire l'élément filtrant (03/3).
4. Contrôler l'état de l'élément filtrant. L'élément
filtrant doit être en parfait état, propre et en-
tièrement opérationnel. Sinon, l'entretien de
l'élément filtrant doit être réalisé ou un rem-
placement de l'élément filtrant est néces-
saire.
43