MESSA IN FUNZIONE
La ZVA 32 è una pistola automatica con arresto di sicurezza, per distributori di carburante per
max. 200 l/min, pressione 1,5 - 6 bar.
Ogni ZVA 32 viene rigorosamente controllata prima di uscire dalla fabbrica e reca, come
prescritto, il contrassegno con il numero di serie, trimestre ed anno di fabbricazione. Corrisponde
a standard EN 13012. Omologazione sec. TÜV vedasi pag. 14.
La pistola ZVA 32 viene fornita pronta per essere montata sul tubo d'erogazione. Dopo la messa
in moto della pompa, azionando la leva di comando (9), fare fuoriuscire l'aria e controllate:
Che la pistola e l'attacco al tubo d'erogazione siano ben chiusi.
Che funzioni l'interruttore della pompa agganciando la pistola al distributore.
MANUTENZIONE
Questa pistola brevettata permette di rinunciare a qualsiasi ingrassaggio. Tutte le sue parti
movibili vengono lubrificate dal carburante: Con questo sistema di autopulizia e
autolubrificazione non necessita alcuna manutenzione alle parti interne, anche per anni.
Consigli per la sicurezza: Tramite un controllo regolare del corpo esterno si verifica la condizi-
one della ZVA. Verificate se é possibile agganciare bene il beccuccio nel bocchettone. In caso di
difetti, oppure almeno una volta all'anno si dovrebbe controllare lo scatto durante la
portata minima ed il funzionamento della valvola di sicurezza (3).
IN CASO DI INCONVENIENTI
SE NON FUNZIONA IL SISTEMA AUTOMATICO, vuol dire che non si è creato abbastanza vuoto per
il suo azionamento. Controllate, con la leva di comando (9) completamente aperta, se la pompa manda
carburante a sufficienza e se il filtro (8) è libero. Controllate anche se la mancanza di vuoto è dovuta al
fatto che il beccuccio non è ben fissato, oppure se il tappo della membrana (5) ha delle perdite.
SE LA PISTOLA ZVA SCATTA, spesso può essere a causa della chiusura del foro controllo
livello (1). Controllate, poi, che la sfera della valvola di sicurezza si muova - (scuotendo la
valvola la si può sentire). La pulizia del beccuccio con canale (2) si effettua con aria a pressione
soffiandola nella bocca del beccuccio finchè dal foro controllo livello (1) non esca un filo d'aria.
Togliete anche, con un filo di ferro molto sottile, eventuali particelle di sporco.
SE NON VI È POSSIBILE FARE DA SOLI avvertite la ditta di assistenza della ZVA. Questa
tiene a disposizione: personale qualificato, pezzi originali di ricambio e, il più delle volte,
provvede alla sostituzione della pistola stessa.
FUNZIONAMENTO
Il carburante passando nella sede valvola (6), crea un'aspirazione d'aria all'altezza della
strozzatura. Tramite il canale (2) che va dall'interno della pistola, alla membrana, alla valvola di
sicurezza, e che termina al foro controllo livello, viene aspirata aria per riequilibrare il vuoto.
La pistola automatica lavora solamente se tale foro è libero. Se il livello del carburante supera il foro
all'estremità del beccuccio, si interrompe l'alimentazione dell'aria e si forma immediatamente un vuoto:
la membrana (4) si solleva e si aziona il fermo automatico. Poichè la valvola si chiude in senso
contrario al flusso di carburante, la contro pressione si attenua senza divenire eccessiva.
Il fermo automatico si aziona anche quando la sfera della valvola di sicurezza (3) ottura il foro.
Ciò avviene sempre quando la pistola è rivolta verso l'alto: per esempio quando non si tiene
rivolta bene verso il basso durante il rifornimento, quando scivola fuori dal serbatoio, quando
viene azionata per sbaglio la leva di comando nel prendere la pistola dal distributore.
8
Spiegazioni pag. 16
w w w . p e t r o i n d . c o m