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2. Caliente el motor abriendo y cerrando suavemente
el acelerador.
3. Continúe calentando el motor hasta que este ande
sin problemas y responda al acelerador cuando la pa-
lanca del cebador esté completamente en la posición
OPEN (abierto).
CUIDADO
• Exigir el acelerador o un mal funcionamiento del
ralenti durante más de 5 minutos durante una tempe-
ratura normal podría
causar la decoloración del caño de escape.
• El uso continuado del acelerador puede dañar el
pistón, la pared de lubricación del cilindro y puede
perjudicar el motor.
INUNDACIÓN DEL MOTOR
El motor, en su encendido, luego de repetidos intentos,
podría causar la inundación con un exceso de combus
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tible. Paralimpiar el motor, apague el motor de ignición
y mueva la palanca del cebador hasta el tope. Abra
completamente el acelerador y encienda el motor
varias veces con la patada de arranque. Coloque el
botón de ignición en la posición ON y abra el acelerador
suavemente. Arranque el motor utilizando la patada de
arranque.
ASENTAMIENTO
Ayude a asegurar la futura confiabilidad y performance
de su motocicleta, prestándole atención extra a la
forma en que Ud. conduce los primeros 1.000 Km.
Durante este período evite ir a máxima velocidad y
cargar el motor fuertemente, asegúrese de cambiar las
velocidades constantemente.
Durante los primeros 500 Km., asegúrese de que la
velocidad máxima no supere los 40 Km/h; entre 500
- 1.000 Km., asegúrese que la velocidad no supere los
60 Km/h.
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