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Cuidado del vehículo
Algunas condiciones de manejo o climáticas
puede provocar un chillido al aplicar los
frenos por primera vez, y desaparece
después de varias aplicaciones. Esto no
significa que algo esté mal en los frenos.
Es necesario que las tuercas de las ruedas
estén apretadas con el torque, para ayudar a
evitar la pulsación de los frenos. Al hacer la
rotación de las llantas, revise el desgaste de
los revestimientos de los frenos y apriete de
manera uniforme las tuercas de las ruedas
en la secuencia adecuada, según las
especificaciones de apriete. Vea
Capacidades/especificaciones 0 369.
Las balatas deben reemplazarse como juegos
completos para cada eje.
Pedal Freno Durante Viaje
Si el pedal de freno no regresa a la altura
normal o si hay un incremento rápido en el
desplazamiento del pedal, vea a su
distribuidor. Esto podría indicar que se
puede requerir dar servicio a los frenos.
Remplazo de partes del sistema de
frenos
Siempre reemplace la partes del sistema de
frenos con partes de reemplazo nuevas y
aprobadas. De no hacerse así, los frenos
pueden no funcionar adecuadamente.
El desempeño de los frenos puede cambiar
de muchas formas si se instalan partes de
frenos incorrectas o si se instalan partes
incorrectamente.
Líquido de frenos
El depósito del cilindro maestro de frenos se
llena con líquido de frenos DOT 4 aprobado
por GM, como se indica en el tapón del
depósito. Vea en Vista general del
compartimiento del motor 0 288 la ubicación
del depósito.
Revisión del líquido de frenos
Con el vehículo en P (estacionamiento) en
una superficie nivelada, el nivel de líquido
de frenos debe estar entre las marcas
mínimo y máximo en el depósito del líquido
de frenos.
Solamente existen dos razones por las que
puede descender el nivel del líquido de
frenos en el depósito:
Desgaste normal de revestimiento de
freno. Al instalar nuevos revestimientos,
el nivel del fluido vuelve a subir.
Fuga de fluido en el sistema hidráulico de
freno. Pida que se arregle el sistema
hidráulico de freno. Con una fuga, los
frenos no funcionarán correctamente.
Antes de quitarlo, limpie el tapón del
depósito del líquido de frenos y toda el área
que lo rodea.
No agregue líquido de frenos hasta el tope.
La fuga no se corrige agregando fluido. Si se
agrega fluido cuando los revestimientos
están gastados, habrá demasiado fluido
cuando se instalen revestimientos nuevos.
Añada o retire líquido, según sea necesario,
solamente cuando se haga un trabajo en el
sistema hidráulico de frenos.
Advertencia
Si se agrega demasiado fluido para
frenos, puede derramarse sobre el motor
y quemarse, si el motor está
suficientemente caliente. Usted u otras
personas pueden sufrir quemaduras y el
vehículo puede sufrir daños. Agregue
(Continúa)
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