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Fallo 217: La presión de la boquilla de combustible 1 es baja en fuego bajo
Indica que la presión de la boquilla de combustible 1 es un 5% más baja que la presión de la bomba.
Causas
• Los cables de los sensores de
la boquilla de combustible 1 y 2
están cruzados.
• Flujo de combustible restringido
a través de las válvulas solenoides
de combustible.
• Boquilla de combustible suelta/
con fugas.
• Sensor defectuoso (bomba de
combustible o boquilla 1).
• Junta tórica defectuosa en
el conjunto de la pistola de
combustible.
Fallo 218: La presión de la boquilla de combustible 1 es baja en fuego alto
Indica que la presión de la boquilla de combustible 1 es un 5% más baja que la presión de la bomba.
Causas
• Flujo restringido de combustible
a través de las válvulas solenoides
de combustible.
• Boquilla de combustible suelta/
con fugas.
• Sensor defectuoso (bomba de
combustible o boquilla 1).
Fallo 219: La presión de la boquilla de combustible 2 es baja en fuego alto
Indica que la presión de la boquilla de combustible 2 es un 10% más baja que la presión de la bomba.
Causas
• Flujo restringido de combustible
a través de las válvulas solenoides
de combustible.
• Boquilla de combustible suelta/
con fugas.
• Sensor defectuoso (bomba de
combustible o boquilla 1).
• Filtro de combustible del
quemador obstruido.
• Flujo restringido de combustible
a través del colector de
combustible.
• Relé CR-3 defectuoso.
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Resolución de Problemas
• Inspeccionar la ruta del
combustible, verificar si hay
accesorios demasiado apretados.
• Retirar la pistola del quemador
e inspeccione la boquilla.
• Intercambiar sensores para
identificar sensores defectuosos.
• Retirar el conjunto de la pistola
e inspeccionar la junta tórica.
Ver prueba 22.
• Inspeccionar la ruta del
combustible, verificar si hay
accesorios demasiado apretados.
• Retirar la pistola del quemador
e inspeccione la boquilla.
• Intercambiar sensores para
identificar sensores defectuosos.
• Inspeccionar la ruta del
combustible, verificar si hay
accesorios demasiado apretados.
• Retirar la pistola del quemador
e inspeccione la boquilla.
• Intercambiar sensores para
identificar sensores defectuosos.
• Reemplazar el filtro de combustible del quemador.
• Retirar cada manguera del
colector de combustible y
comprobar el flujo.
© 2022 Staheli West
Investigar
• Cambiar los cables al sensor adecuado.
Investigar
Investigar
• Intercambiar con relé de 120 V de repuesto.
Soluciones
• Eliminar restricciones.
• Apretar/Reemplazar boquilla.
• Reemplazar sensor defectuoso.
• Reemplazar la junta tórica.
Soluciones
• Eliminar restricciones.
• Apretar/Reemplazar boquilla.
• Reemplazar sensor defectuoso.
Soluciones
• Eliminar restricciones.
• Apretar/Reemplazar boquilla.
• Reemplazar sensor defectuoso.
• Eliminar restricciones.
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Solución de problemas
