Después Del Trabajo; Limpiar El Filtro De Aire; Si Disminuye Perceptiblemente La Potencia Del Motor; Ajustar El Carburador - Stihl KM 56 R Manual De Instrucciones

11 Limpiar el filtro de aire

de aire de refrigeración haya extraído el calor
excesivo, con el fin de que los componentes del
motor (sistema de encendido, carburador) no
queden expuestos a una carga extrema origi‐
nada por la acumulación de calor.
10.3 Después del trabajo
En pausas de servicio breves: dejar enfriarse el
motor. Guardar la máquina con el depósito de
combustible lleno, en un lugar seco que no esté
cerca de fuentes de ignición, hasta el siguiente
servicio. En pausas de servicio de cierta dura‐
ción – véase "Guardar la máquina".
11 Limpiar el filtro de aire
11.1 Si disminuye perceptiblemente
la potencia del motor
► Poner la palanca de la mariposa de arranque
en (1) en <
► Girar el tornillo (2) en la tapa del filtro (3) en
sentido antihorario hasta que la tapa esté
suelta
► Retirar la tapa del filtro (3) por la palanca de la
mariposa de arranque y quitarla
► Eliminar la suciedad más importante de los
alrededores del filtro
► Asir en el rebaje (4) existente en la caja del fil‐
tro y sacar el filtro de fieltro (5)
► Cambiar el filtro de fieltro (5) – provisional‐
mente, sacudirlo o soplarlo – no lavarlo
0458-540-8421-D
3
2
1
4
INDICACIÓN
Sustituir las piezas dañadas
► Colocar el filtro de fieltro (5) con arrastre de
forma en la caja del filtro – la flecha está orien‐
tada hacia el rebaje
► Poner la palanca de la mariposa de arran‐
que (1) en <
► Asentar la tapa del filtro (3) – al hacerlo, no
ladear el tornillo (2) – enroscar éste

12 Ajustar el carburador

El carburador se ha ajustado en fábrica a valores
estándar.
En esta máquina ya no es necesario ajustar el
carburador.
Esta máquina está ajustada de fábrica, de
manera que el motor recibe una mezcla óptima
de combustible y aire en cualesquiera entornos y
estados operativos.
12.1 Ajustar el ralentí
El motor se para en ralentí
► Dejar calentarse el motor unos 3 min
► Girar lentamente el tornillo de tope del
ralentí (LA) en sentido horario hasta que el
motor funcione con regularidad – no deberá
moverse la herramienta de trabajo
La herramienta de trabajo se mueve en ralentí
► Girar el tornillo de tope del ralentí (LA) en sen‐
tido antihorario hasta que se pare la herra‐
mienta de trabajo, seguir girándolo luego de
media a 3/4 de vuelta en el mismo sentido
español
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