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minutos durante o carregamento com corrente máxima, mesmo que a bateria esteja completa-
mente descarregada.
• A voltagem durante o carregamento nunca deve exceder 15V.
• Ao carregar, remover sempre a bateria do veículo.
• Se a bateria estiver quente ao toque, parar de carregar e deixar a bateria arrefecer antes de
reiniciar.
• Após o carregamento, deixar a bateria durante 1 a 2 horas antes de verificar a voltagem. Se a
voltagem for inferior a 12,4V, é necessário um carregamento adicional.
INSTALAÇÃO
• Verifique o estado da bateria antes de a carregar ou instalar.
• Premir o botão de teste para verificar a tensão da bateria e o estado da % de carga. O ecrã LCD
desliga-se automaticamente após 10 segundos.
Tensão
SOC
• Quando a tensão da bateria é inferior a 12,8V (80% SOC), recomenda-se o carregamento.
Quando a tensão da bateria é inferior a 12V (40% do SOC), a bateria deve ser carregada.
• Certificar-se de que o sistema eléctrico do veículo está a funcionar correctamente antes da
instalação. Em seguida, seguir os passos seguintes:
1. Ligue o cabo vermelho do veículo ao terminal positivo e o cabo preto ao terminal negativo, e
depois pode ligar o veículo.
2. Ligar o condutor do multímetro vermelho ao terminal positivo e o condutor preto ao termi-
nal negativo. O multímetro indicará a tensão do circuito aberto da bateria.
3. Desligar o terminal positivo que liga a bateria ao veículo. O multímetro indicará a tensão de
carga do veículo. A tensão de carga deve estar entre 14V e 15V. A bateria não será totalmente
carregada se a voltagem de carga for inferior a 14V. A bateria será sobrecarregada se a volta-
gem de carga for superior a 15V. Em ambos os casos, a bateria será danificada. Este teste deve
ser realizado a 2000 rpm e 5000 rpm.
4. Desligar a mota e remover a chave. Ligar o multímetro (na função millampere) entre a bateria
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