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puede continuar con una activación adicional. (Figura 14) Si el LED verde se apaga en ese
instante o si se dispara el disyuntor, la herramienta se ha sobrecargado. Esto puede
suceder por las siguientes razones:
•
El contacto que está probando es un voltaje positivo directo.
•
El componente que está probando tiene un cortocircuito.
•
El componente es un componente de muy alta corriente (es decir, motor de arranque).
Si se dispara el disyuntor, reinícielo esperando a que se enfríe (15 segundos) y luego
presione el botón de reinicio.
ADVERTENCIA: Con esta función, si está contactando un circuito protegido, el fusible de
un vehículo puede quemarse o dispararse si le aplica tierra.
3.8 Comprobación de contactos de tierra defectuosos
Sonda el cable de tierra sospechoso o el contacto con la punta de la sonda.
Figura 14
dieciséis
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