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Observe el LED verde. Presione el interruptor de encendido hacia adelante y luego suéltelo. Si el LED
verde se apagó y el LED rojo se encendió, esto no es una conexión a tierra verdadera.
Si se disparó el disyuntor, es muy probable que este circuito sea una buena conexión a tierra. Tenga en
cuenta que los componentes de alta corriente, como los motores de arranque, también dispararán el
disyuntor.
3.9 Seguimiento y localización de cortocircuitos
En la mayoría de los casos, un cortocircuito aparecerá por la explosión de un fusible o un eslabón fusible o el
disparo de un dispositivo de protección eléctrica (es decir, un interruptor de circuito). Este es el mejor lugar
para comenzar la búsqueda.
•
Retire el fusible fundido de la caja de fusibles.
•
Utilice la punta de la sonda para activar y energizar cada uno de los contactos del
fusible. El contacto que dispara el disyuntor es el circuito en corto. Tome nota del
código o color de identificación de este cable.
•
Siga el cable lo más que pueda a lo largo del mazo de cables.
A continuación se muestra un ejemplo de esta aplicación.
•
Si está siguiendo un cortocircuito en el circuito de la luz de freno, es posible que sepa que el
cable debe pasar a través del arnés de cableado en el umbral de la puerta. Localice el cable
codificado por colores en el arnés y expóngalo.
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Pruebe a través del aislamiento con la punta de la sonda y presione el interruptor de encendido
hacia adelante para activar y energizar el cable.
•
Si se disparó el disyuntor, ha verificado el cable en cortocircuito. Corte el cable y
energice cada extremo con la punta de la sonda. El extremo del cable que dispara
el disyuntor nuevamente es el circuito en corto y lo llevará al área en corto.
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