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Idiomas disponibles
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produce la separación y formación de ácidos durante el
almacenamiento. La gasolina ácida puede dañar el sistema
de combustible de un motor durante su almacenamiento.
Para evitar problemas en el motor, deberá vaciar el sistema
de combustible antes de períodos de almacenamiento de
30 días o más. Vea "Almacenamiento" en la página 36.
Nunca use productos para limpiar motores o carburadores
en el tanque del combustible; si lo hace ocurrirán daños
permanentes.
PARA ENCENDER EL MOTOR
¡PRECAUCIÓN!
: Nunca haga funcionar el motor
en recintos encerrados o en áreas encerradas con
poca ventilación. El escape del motor contiene
monóxido de carbono, un gas letal e inodoro.
¡ADVERTENCIA!
las áreas próximas pueden exceder los 150ºF
(65ºC). Evite dichas áreas.
•
Desconecte todas las cargas eléctricas de las
tomacorrientes del generador antes de arrancar el motor.
Nunca arranque o detenga el motor teniendo
dispositivos eléctrícos conectados y encendidos en los
tomacorrientes del panel.
•
Abra la válvula de combustible.
•
Coloque el interruptor Run/Stop (Funcionamiento/
Parada) en la posición de "Run".
•
Mueva la Palanca Del Cebador del motor a la posicion
de "Máxima" estrangulacion.
Máxima
•
Agarre la manija del arranque y halela lentamente hasta
que sienta cierta resistencia. Deje que la cuerda regrese
lentamente. Después, tire de la cuerda con un
movimiento rápido del brazo. Deje que la cuerda regrese
lentamente. No permita que la cuerda "rebote
víolentamente" contra arranque.
La temperatura del silenciador y
Tanque del
Combustible
Funcionamiento
Media
•
Cuando el motor arranque, mueva la palanca del
cebador a la "Media" estrangulación" hasta que el motor
funcione suavemente y después muevala a la posición
de "Funcionamiento".
NOTA: Si el motor no arranca después de 3 intentos,
mueva la palanca del cebador a la posición de
"Funcionamiento" y hale de nuevo la cuerda del arranque.
NOTA: Si aun así el motor no arranca, revise si el nivel de
aciete de la caja del cigueñal es adecuado. Esta unidad está
equipada con un Sistema de Apagado por Bajo Nivel de
Aceite.
NOTA: Si el motor se dispara y deja de funcionar, mueva la
palanca de cebador a la posición de "Máxima"
estrangulacion y repita las instrucciones de arranque.
OPERACIÓN EN CLIMA FRIO
Es posible que se forme hielo en su generador y/o el
sistema de desfogue de la caja del cigüeñal bajo ciertas
condiciones climáticas (temperaturas por debajo de 40ºF
[4ºC] y un punto de condensación elevado). En caso de
emergencia, utilice la caja de envío original como protección
para el generador:
•
Corte las tapas y uno de los lados largos de la caja con
el fin de dejar expuesta la parte de la unidad donde va el
escape.Corte las ranuras correspondientes para tener
acceso a los tomacorrientes de la unidad.
•
Encienda la unidad y después coloque la caja sobre ella.
Asegúrese de que exista un mínimo de dos pies de
separación entre la parte abierta de la caja y el objeto
más cercano.
¡IMPORTANTE! Retire la protección cuando la temperatura
esté por encima de los 40ºF [4ºC].
Para tener una protección más permanente, construya una
estructura que encierre tres lados y la parte superior del
generador. Asegúrese de dejar expuesto toda la parte del
silenciador, con dos pies de separación entre la parte
abierta de la caja y el objeto más cercano. Coloque el lado
expuesto lejos del viento y los elementos.
Viento
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