FVR-E11S-EN
Artículo
Protección contra
Protección del variador mediante un relé electrónico térmico de sobrecarga.
sobrecarga
Para proteger el variador, se controla la tensión de circuito intermedio para detectar
Protección contra
valores excesivamente elevados.
sobretensión
(unos 400 V DC en la serie 200V, unos 800V DC en la serie 400V)
Protección contra
El variador está protegido contra exceso de corriente, resultante de una sobrecarga
exceso de
en la salida.
corriente
Protección contra
El variador está protegido contra tensiones momentáneas entre alimentación de
tensión
tensión del circuito de potencia y tierra.
momentánea
Protección contra
Al caer la tensión del circuito intermedio (unos 200 V DC en la serie 200V, unos 400V
falta de tensión
DC en la serie 400V), el variador se detiene.
Protección
contra sobre-
El variador esta protegido contra fallos y sobrecarga del ventilador.
calentamiento
Protección contra
El variador está protegido contra exceso de corriente causado por un cortocircuito en
cortocircuitos
el lado de salida.
Protección contra
El variador está protegido contra exceso de corriente causado por un contacto a tierra
contacto a tierra
accidental en el cableado de salida.
accidental
* Controlar al arrancar
Un relé electrónico de sobrecarga térmica protege a los motores estándar y a los
motores de los variadores Fuji.
Protección
La constante de tiempo térmica puede ser ajustada entre 0,5 y 10,0 minutos.
del motor
También se puede incorporar un segundo relé de sobrecarga térmica.
(Es conectado y desconectado a través de una señal externa.)
Protección de la
En caso de sobrecalentamiento de la resistencia de frenado externa, se paran la
resistencia de
descarga y el funcionamiento del variadores.
frenado
•
Protección de
•
prevención de paro
(limitación del par
de giro simple)
•
Protección contra
fallo de una fase de
El variador está protegido contra fallos de la tensión de una fase de entrada.
entrada
Protección contra
Al ser captada una asimetría de impedancia en el circuito de salida, se emite una
fallos de una fase
alarma. (Fallo solamente durante el auto-tuning).
de salida
Es posible ajustar el número de intentos de rearranque y el intervalo de reseteado
Auto-Reset
para la desconexión por fallo.
9-6
Cuando la corriente de salida supera el valor límite durante la aceleración, se
detiene la modificación de frecuencia para evitar una desconexión por exceso de
corriente.
Cuando la corriente de salida supera el valor límite durante el funcionamiento a
velocidad constante, la frecuencia se reduce para mantener un par relativamente
constante.
Cuando la tensión de circuito intermedio excede el valor límite durante la
aceleración, se detiene la modificación de frecuencia para evitar una desconexión
por exceso de tensión.
Explicación
9 Especificaciones