Fuji Electric FVR-E11S-EN Serie Manual De Instrucciones página 60

FVR-E11S-EN
E20 Terminal Y1 (selección de
función)
E21 Terminal Y2 (selección de
función)
Pueden seleccionarse algunas señales de
control y monitorización y transmitirlas desde
los terminales [Y1] y [Y2].
Valor Señal de salida
0 Variador funcionando [RUN]
1 Señal de frecuencia equivalente [FAR]
2 Detección de nivel de frecuencia [FDT]
Señal de detección de voltaje insuficiente
3
[LV]
4 Polaridad de par [B/D]
5 Límite de par [TL]
6 Rearme automático [IPF]
7 Pre-alarma de sobrecarga motor 1 [OL]
8 Alarma de vida útil [LIFE]
9 Señal de frecuencia equivalente [FAR2]
Variador en funcionamiento [RUN]
"Funcionamiento" significa que el variador está
enviando una frecuencia. La señal "RUN" se
transmite cuando hay una velocidad (frecuen-
cia) de salida. La señal "RUN" está desactivada,
cuando la inyección de cc está activada.
Señal de frecuencia equivalente [FAR]
Véase la explicación de la función E30 (llegada
de frecuencia [límites de detección]).
Detección de nivel de frecuencia [FDT]
Véase la explicación de los códigos de función
E31 y E32 (detección de frecuencia).
Señal de detección de voltaje insuficiente
[LV]
Si la función de protección de voltaje insuficiente
se activa, p.ej. cuando el voltaje de circuito cc
cae por debajo del nivel de detección de voltaje
insuficiente, se emite una señal ON. La señal se
anula cuando se restaura el voltaje y sobrepasa
el nivel de detección. La señal ON se mantiene
mientras está activada la función de protección
de voltaje insuficiente.
Nivel de detección de voltaje insuficiente:
Aprox. 200 Vcc (serie 200V)
Aprox. 400 Vcc (serie 400V)
5-30
Polaridad de par [B/D]
Esta función define el sentido del par de giro
calculado en el variador y emite una señal que
indica si el par motor espara vencer la carga
(tracción) o para frenarla.
Una señal OFF se emite para par de tracción;
una señal ON se emite cuando se está
ejerciendo par de frenado.
Límite de par [TL]
Cuando se activa un límite de par, la función de
prevención de paro se activa automáticamente
para cambiar la frecuencia de salida. La señal
de límite de par se emite para aligerar la carga,
y también para visualizar en el monitor las
condiciones de sobrecarga. Esta señal se pone
a ON durante el límite de corriente o de par, o al
prevenirse la regeneración de energía..
Rearme-automático [IPF]
Como continuación de un fallo momentáneo de
alimentación, esta función indica el inicio del
modo rearme, la consecución de sincronismo
con el motor y la conclusión de la operación de
recuperación de alimentación.
A continuación de un fallo momentáneo de ali-
mentación, se emite una señal ON cuando se
recupera la alimentación y se consigue entrar en
sincronismo con el motor. La señal se desactiva
al recuperarse la frecuencia (previa al fallo de
alimentación).
Durante el rearme con la frecuencia de inicio, al
reinstalarse la tensión el rearranque se inter-
rumpe y se desconecta la señal.
(Ver también aclaraciones relativas a F14).
Pre-alarme de sobrecarga [OL]
Antes de que el motor pare por una alarma del
relé térmico electrónico O/L, esta función emite
una señal ON cuando la carga llega al nivel de
pre-alarma de sobrecarga.
Puede seleccionarse la pre-alarma del relé tér-
mico electrónico O/L o la pre-alarma de sobre-
carga de corriente de salida.
Procedimiento de ajuste, véase "Señal de fun-
ción OL1: E33 (selección de funcionamiento)", y
"E34 (nivel de funcionamiento)".
Nota: Esta función sólo es aplicable para el
motor 1.
5 Selección de funciones