Calefacción De Reposo Del Motor; Función De Llenado De Tubería - KSB PumpDrive 2 Eco Serie Manual De Instrucciones

Tabla 73: Parámetro Calefacción de reposo del motor
Parámetro Descripción
Calefacción de reposo del motor
3-2-5-1
Calentamiento del motor a través de los
bobinados del motor
Corriente de caldeo
3-2-5-2
Corriente de caldeo en % de la intensidad
nominal del motor
108 de 204
7 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
7.7.6 Calefacción de reposo del motor
El convertidor de frecuencia dispone de una calefacción de reposo del motor
parametrizable. Al activar la calefacción de reposo del motor, durante el reposo del
motor se aplica una corriente continua en los bobinados del motor en función del
comportamiento de refrigeración del bobinado. De esta forma se garantiza la
emisión de calor suficiente para evitar la condensación en el motor o daños causados
por heladas en caso de motores en reposo en ambientes fríos.
INDICACIÓN
La calefacción de reposo del motor solo puede activarse en reposo, o en el modo de
funcionamiento "Desconectado" o "Parada automática" del convertidor de
frecuencia. Si se encuentra el convertidor de frecuencia en el estado "bloqueado"
debido, p. ej., a una alarma u otra función, la calefacción de reposo no se
encenderá. También es necesario para el funcionamiento de la calefacción de
reposo del motor activar la vigilancia PTC del motor a través del convertidor de
frecuencia mediante el parámetro (3-2-3-1). En caso de que con la calefacción de
reposo del motor activada se desactive la evaluación de PTC, esta se desactiva
automáticamente.
La calefacción de reposo del motor puede activarse o desactivarse mediante el
parámetro "Calefacción de reposo del motor" (3-2-5-1). El estado actual de la
calefacción de reposo del motor se muestra como mensaje de información en la
unidad de mando del convertidor de frecuencia. La altura de la corriente de caldeo
puede modificarse según la necesidad mediante el parámetro "Corriente de
caldeo" (3-2-5-2). Este parámetro es un parámetro de servicio que únicamente debe
modificar personal especializado. Por lo general, la calefacción de reposo del motor
funciona con los ajustes de fábrica implementados para ello. En cuanto se ejecuta el
arranque del equipo y se pone en funcionamiento el motor, la calefacción de reposo
del motor se apaga automáticamente.
Ajuste posible
0,00...50,00
7.7.7 Función de llenado de tubería
Esta función sirve para evitar golpes de ariete que se pueden producir durante el
llenado de las tuberías por las altas velocidades de caudal. Al activar esta función, los
sistema de conductos se llenan a una velocidad de caudal reducida y la presión del
sistema se disminuye lentamente mediante una recta incremental ajustable, antes de
que se cambie automáticamente al modo de regulación de presión con la finalización
de la función de llenado. La función es apta para el llenado de tuberías horizontales,
verticales y combinadas.
La función puede activarse para el primer llenado de tuberías. También puede
parametrizarse como función de supervisión, en cuyo caso se ejecutará siempre en el
marco de una puesta en marcha del equipo previa al modo normal, cuando la presión
no alcance un valor límite ajustable, por ejemplo, después de eliminar una fuga.
En caso de activación simultánea, la función de llenado de tuberías tiene preferencia
frente a la función "Puesta en marcha de la bomba con régimen máximo".
INDICACIÓN
Durante la ejecución de la función de llenado de tuberías está desactivada la
función de protección contra bloqueo hidráulico. (ð Capítulo 7.7.2.8, Página 90)
PumpDrive 2 Eco
▪ 0 = Desactivado
▪ 1 = Activado
Ajuste de fábrica
OFF
20,00