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13. Maintenance
Vidange d'huile
La vidange de l'huile du moteur doit être effectuée alors
que le moteur est à la température de fonctionnement.
• Ayez à proximité un récipient adapté qui ne fuit pas
pour la vidange d'huile.
• Retirez le capot moteur (5)
• Ouvrez la vis de remplissage d'huile (22)
• Ouvrez la vis de purge d'huile (c) et laissez l'huile
moteur chaude s'écouler dans un récipient de col-
lecte via le canal d'évacuation situé dessous.
• Faites l'appoint d'huile moteur jusqu'au repère supé-
rieur de la jauge d'huile
• Éliminez l'huile usagée correctement. Déposez
l'huile usagée dans un point de collecte. La plupart
des stations-service, des ateliers de réparation et
des centres de recyclage reprennent gratuitement
l'huile usagée.
Filtre à air
Un nettoyage régulier du filtre à air permet d'éviter les
dysfonctionnements du carburateur.
Nettoyez le filtre à air et remplacez les cartouches
filtrantes à air
• Le filtre à air doit être nettoyé toutes les 30 heures
de fonctionnement.
• Retirez le capot moteur (g)
• Retirez le couvercle du filtre à air (h)
• Retirez les éléments filtrants (23)
• Nettoyez les éléments filtrants à l'eau savonneuse,
rincez-les ensuite à l'eau claire et laissez-les sécher
avant de les remonter.
• Pour l'assemblage, procédez dans l'ordre inverse
m AVERTISSEMENT
N'UTILISEZ JAMAIS d'essence ou de solution de net-
toyage ayant un point de combustion bas pour nettoyer
la cartouche filtrante à air. Un incendie ou une explo-
sion pourrait en être la conséquence.
REMARQUE
Ne jamais faire tourner le moteur sans cartouche de
filtre ou avec une cartouche endommagée, sans quoi,
de la saleté parviendrait dans le moteur qui à son tour
pourrait subir de graves dommages. Dans ce cas, le
vendeur et le fabricant déclinent toute garantie.
38 | FR
Remplacement du filtre diesel (fig. 7)
Le filtre diesel doit être remplacé lorsque l'intérieur du
filtre est encrassé ou que le mélange est visible. Pour
remplacer le filtre et collecter le diesel du réservoir,
vous aurez besoin d'une trémie et d'un bidon à diesel
vide.
Desserrez l'étrier métallique des deux côtés du filtre.
Insérez le flexible à carburant dans le bidon à diesel
directement via la trémie et surveillez l'écoulement du
diesel jusqu'à ce qu'il s'achève. Retirez le filtre avec
les impuretés et déposez-le. Installez un nouveau filtre.
Vidange du réservoir
• Pour vidanger le réservoir, procédez comme pour
l'étape « Remplacement du filtre diesel «.
• Après avoir retiré le filtre diesel, acheminez le carbu-
rant diesel du réservoir au bidon à diesel via la tré-
mie. (ATTENTION : veillez à ce que la contenance
du bidon à diesel suffise à collecter la quantité res-
tante dans le réservoir !).
• Après la vidange, procédez au réassemblage
comme indiqué à l'étape « Remplacement du filtre
diesel «.
Pour toute question, veuillez indiquer les données
suivantes :
• Données figurant sur la plaque signalétique de la
machine
• Données figurant sur la plaque signalétique du mo-
teur
Remarque importante en cas de réparation :
Lors du retour de l'appareil en vue d'une réparation,
celui-ci, pour des raisons de sécurité, doit être expédié
à la station d'entretien sans huile ni essence.
Informations de service
Notez que, pour ce produit, les composants suivants
sont soumis à une usure naturelle ou due à l'utilisation
et que les composants suivants sont nécessaires en
tant que consommables.
Pièces d'usure* : filtre à air, filtre diesel, batterie, in-
jecteur
* ne sont pas des composants obligatoires de la livrai-
son!
Les pièces de rechange et accessoires sont dispo-
nibles auprès de notre centre de services. Pour ce
faire, scannez le QR Code figurant sur la page d'ac-
cueil.
www.scheppach.com
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Solución de problemas
