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Idiomas disponibles
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La palanca de freno no debe entrar en contacto con el manillar y
•
la funda no debe formar ángulos cerrados para que el cable se
deslice con un mínimo de fricción. Cualquier cable dañado,
deshilachado u oxidado debe sustituirse inmediatamente.
La luz trasera también es la de frenado. Cuando las luces están
•
encendidas, en caso de accionar la palanca de freno, la luz
trasera parpadea rápidamente para avisar a los vehículos y
peatones que se encuentren cerca.
¡ADVERTENCIA!
En caso de lluvia o tiempo húmedo, aumentan las distancias
de frenado. En ese tipo de situaciones, se recomienda
anticipar el frenado. Existe un riesgo de quemaduras en caso de
tocar los frenos tras un uso prolongado o intenso. Los frenos
pueden calentarse durante el uso. No los toque después de usar
el patinete.
En caso de curvas y al frenar, el manillar puede influir
•
negativamente en el tiempo de respuesta del ciclista.
1. Ajuste del freno de disco mecánico
Las pastillas de freno ejercen presión en un disco fijado al buje
•
de la rueda. La intensidad de dicha presión es controlada por
una palanca de freno con un cable. No accione la palanca de
freno cuando la rueda esté fuera del cuadro o la horquilla.
Si el freno está demasiado apretado o demasiado suelto, es
•
necesario ajustar el cable de freno para alinear el estribo según
el disco de freno.
En caso de que el sistema de freno de disco del patinete necesite
•
otro tipo de ajuste, póngase en contacto con el servicio
posventa. No realice ningún ajuste usted mismo, ya que puede
averiar el patinete y anular la garantía.
Para alinear el estribo de freno de disco mecánico, suelte los
•
tornillos de sujeción del soporte del estribo de freno. Frene con
la palanca de freno correspondiente (el estribo se posiciona
correctamente) y mantenga la maneta en esta posición al tiempo
que vuelve a apretar el tornillo de fijación del soporte del estribo.
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