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47711300 07-2022 © AB VOLVO PENTA
Sistema eléctrico
El motor está equipado con un sistema eléctrico de 2
polos y un alternador.
¡ADVERTENCIA!
Antes de iniciar trabajos en el motor, parar siempre el
motor y desconectar la corriente con los interruptores
principales.
IMPORTANTE:
Ponerse en contacto con un concesionario de Volvo
Penta para obtener información, si deben realizarse
soldaduras en arco en la aplicación.
La soldadura en arco puede causar daños en el motor
y en la electrónica.
Interruptor principal
IMPORTANTE:
No desconectar nunca la corriente con los
interruptores principales mientras el motor esté en
marcha.
El alternador y los componentes electrónicos pueden
dañarse.
Los interruptores principales nunca deben
desconectarse antes de que se haya parado el motor.
Si se desconecta el circuito entre el alternador y la
batería con el motor en marcha, el alternador y la
electrónica pueden dañarse. Por la misma razón, no
deben conmutarse los circuitos de carga cuando el
motor está en marcha.
Fusibles
El motor tiene dos disyuntores de 10 A que cortan la
corriente en caso de sobrecarga.
El disyuntor está situado en el lado izquierdo del motor.
El motor se para si el fusible se dispara. Si el disyuntor
se dispara a menudo, contactar con un taller
autorizado de Volvo Penta para investigar la causa de
la sobrecarga.
Conexiones eléctricas
Comprobar que las conexiones eléctricas están secas,
libres de óxido y bien apretadas.
Mantenimiento
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