ManteniMiento
Desplace.hacia.arriba.el.capuchón.
)
.
Desenrosque.el.tornillo.de.cierre.
)
.
de.freno.
Enrosque.el.empalme.de.la.jeringa.de.llenado.
)
.
y.apriételo.con.un.par.de.apriete.de.máx. 4 N·m (35 lbf·in).
Suelte.el.tornillo.de.sujeción.inferior.de.la.abrazadera.de.sujeción.de.la.
)
.
palanca.de.freno.
HS 11: Gire.la.palanca.de.freno.hacia.arriba.en.vertical.
)
.
HS 33: Gire.la.palanca.de.freno.hacia.delante.o.hacia.atrás,.en.horizon-
)
.
[
]
tal.a.la.derecha.
L5
.
HS 33: El.orificio.de.purga.se.encuentra.sobre.la.entrada.de.la.tubería.
Î
Î
Apriete.ligeramente.el.tornillo.de.sujeción.
)
.
HS 11: Separe.el.capuchón.
(
6
)
.
HS 11: Desenrosque.el.empalme.
)
.
de.freno.hasta.que.puedan.verse.3 pasos.de.rosca.
HS 11: Desenrosque.el.tapón.EBT.
)
.
HS 33: Desenrosque.el.tornillo.EBT.
)
.
Introduzca.firmemente.la.jeringa.de.purga.
)
.
[
]
[
]
.
/.
.
L6
L7
Presione.lentamente.el.aceite.MAGURA.Royal Blood.de.la.jeringa.de.
)
.
llenado.
(
2
)
.a.través.del.sistema.de.frenado,.golpeando.levemente.contra.
el.cilindro.de.freno.y.la.palanca.de.freno.
Deje.que.la.palanca.de.freno.se.enganche.2–3.veces.
)
.
Las.burbujas.de.aire.se.sueltan.y.ascienden.en.la.jeringa.de.purga.
Î
Î
[
]
[
]
.
L6
/.
L7
.
Lleve.a.cabo.este.paso.hasta.que.ya.no.vea.más.burbujas.de.aire.
)
.
El.sistema.de.frenado.está.purgado.
Î
Î
22
[
]
(
4
)
.
L3
.
(
5
)
.del.orificio.de.llenado.del.cilindro.
.en.el.orificio.de.llenado.
(
2
)
[
[
]
.
L4
[
]
.de.la.palanca.de.freno.
.
)
L4
.de.la.tubería.de.freno.de.la.palanca.
(
7
)
(
8
)
.del.orificio.de.purga.
(
9
)
.
.del.orificio.de.purga.
(
10
)
(
.en.el.orificio.de.purga
(
3
)
Pérdida de aceite al retirar la jeringa de purga.
Tenga.preparados.paños.limpios.
Î –
Antes.de.retirarla,.cierre.el.orificio.superior.con.el.pulgar.
Î –
]
L3
.
Después.de.retirarla,.coloque.rápidamente.un.dedo.en.la.punta.de.la.
Î –
jeringa.
Extraiga.la.jeringa.de.purga.del.orificio.de.purga.
)
.
HS 11: Presione.firmemente.el.tapón.EBT.
)
.
[
]
.
.
L4
HS 11: Enrosque.el.empalme.
)
.
freno.y.apriételo.con.un.par.de.apriete.de.máx. 4 N·m (35 lbf·in).
HS 33: Enrosque.el.tornillo.EBT.
)
.
con.un.par.de.apriete.de.máx. 0,5 N·m (4 lbf·in).
HS 33: El.tornillo.EBT.queda.a.ras.de.la.carcasa.
Î
Î
Desenrosque.el.empalme.de.la.jeringa.de.llenado.
)
.
[
]
.
.
11
)
L5
[
]
llenado.
.
L3
Enrosque.el.tornillo.de.cierre.
)
.
con.un.par.de.apriete.de.4 N·m (35 lbf·in).
Elimine.completamente.los.posibles.restos.de.aceite.de.todos.los.pun-
)
.
tos,.en.especial,.de.los.flancos.de.frenado.
Apriete.y.mantenga.apretada.la.palanca.de.freno.
)
.
Asegúrese.de.que.todas.las.conexiones.son.estancas.
)
.
(
3
)
HS 11: Desplace.el.capuchón.
)
.
Lleve.la.palanca.de.freno.a.la.posición.deseada.y.fíjela.– véase.
)
.
la Palanca de freno
Ajuste.el.punto.de.presión.– véase.
)
.
desgaste de las Pastillas
(
8
)
.en.el.orificio.de.purga.
.de.la.tubería.de.freno.en.la.palanca.de.
(
7
)
.en.el.orificio.de.purga.
(
10
)
.en.el.orificio.de.llenado.
(
4
)
[
]
L3
.
.en.la.palanca.de.freno.
(
6
)
,.pág..16.
a
justar el Punto de Presión
,.pág..19.
(
9
)
.y.apriételo.
(
11
)
[
]
L5
.
(
)
.del.orificio.de.
2
.y.apriételo.
(
5
)
M
ontar
/c
oMPensar el