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Control De Las Rpm Durante Funcionamiento Al Ralentí; Control De La Velocidad (Número De Revoluciones); Control Del Número De Revoluciones; Control De Las Rpm Durante El Funcionamiento Al Ralenti - Vetus DIESEL M4.15 Manual De Operación

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Control de la velocidad (número de revoluciones)
A
VISO
El tornillo de reglaje para el número
máximo de revoluciones ha sido ajus-
tado correctamente y sellado en la
fábrica. !No romper nunca el sellado!
Con carga máxima (cuando la embarca-
ción está navegando), la velocidad máxi-
ma del motor debe llegar a aprox. 3200
RPM (ver la pág. 60). Si el motor no alcan-
za esta velocidad, se está sobrecargando.
En este caso, controlar el hélice para ver
si hay defectos y si se han seleccionado el
diámetro y la aceleración correctos.
VD00134
Control del número de revoluciones
El número de revoluciones durante funcio-
namiento al ralenti debe ser de 840 RPM.
Antes de controlar, o en su caso, reajustar
el número de revoluciones, dejar que se
caliente el motor (la temperatura del refri-
gerante debe llegar a o sobrepasar los 60
grados C.). Controlar el número de revolu-
ciones del motor con ayuda de un cuenta-
rrevoluciones o, si existe, del cuentarrevo-
luciones del panel de mandos.
Mantenimiento
Incrementar el
número de
revoluciones
tornillo de
reglaje de
funcionamiento
al ralenti
tornillo de
reglaje del
número máximo
precinto
de revoluciones
VD00145
Ajuste del número de revoluciones
de funcionamiento al ralenti
Si el número de revoluciones durante fun-
cionamiento estacionario sea distinta, se
debe reglar nuevamente.
Se puede efectuar el ajuste del número
correcto de revoluciones, ajustando el tor-
nillo de reglaje de la bomba de carburan-
te.
5
10
47

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