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LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Avería
El motor no gira al accionar el botón
del motor de arranque
El motor gira solamente si se ha accio-
nado la maneta del embrague
El motor gira, a pesar de haber una
marcha acoplada
El motor gira pero no arranca
Posible causa
Errores de manejo
Batería descargada
Fusible 1 o 5 fundido
El fusible principal se ha fundido
Avería en la cerradura de encendido
y del manillar, o en el interruptor de
parada de emergencia
Sistema de arranque de seguridad ave-
riado
Fallo en comunicación CAN-Bus
Cuadro de instrumentos defectuoso
Centralita electrónica del bloqueo del
motor de arranque averiada
Hay una marcha acoplada
Sistema de arranque de seguridad ave-
riado
Sistema de arranque de seguridad ave-
riado
El empalme de la manguera de com-
bustible está abierto
Medida
–
Llevar a cabo las operaciones para arrancar el
vehículo. (
pág. 50)
–
Recargar la batería.
(
x
–
Controlar la corriente de reposo.
–
Sustituir los fusibles de determinados consumi-
dores eléctricos. (
pág. 121)
–
Cambiar el fusible principal. (
–
Controlar el interruptor de parada de emergen-
cia.
x
–
Controlar la cerradura de encendido y del mani-
llar.
x
–
Controlar el sistema de arranque de
seguridad.
x
–
Leer la memoria de errores con la herramienta de
diagnóstico KTM.
x
–
Controlar el cuadro de instrumentos.
–
Controlar la centralita electrónica del bloqueo del
motor de arranque.
x
–
Cambiar el cambio de marchas a punto muerto.
–
Controlar el sistema de arranque de
seguridad.
x
–
Controlar el sistema de arranque de
seguridad.
x
–
Cerrar el acoplamiento en el empalme de la man-
guera de combustible.
166
pág. 116)
x
pág. 119)
x
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