Detección De Averías - DITEC SPRINT Manual Tecnico

15. Detección de averías
Problema
El automatismo no abre
o no cierra.
El automatismo se abre
solo.
El automatismo abre/
cierra por un corto tra-
mo y se detiene.
Causa posible
Falta de alimentación.
(led POWER ALARM apagado).
Accesorios en cortocircuito.
(led POWER ALARM apagado).
El fusible de línea está fundido.
(led POWER ALARM apagado).
El contacto de stop está abierto.
Hay pestillos y cerraduras que blo-
quean el automatismo.
Los contactos de seguridad están
abiertos.
(led SA encendido).
Los dispositivos de seguridad están
activos.
(led SA encendido).
Los radares están activados.
El cierre automático no funciona.
Fa l l o d e l t e s t d e s e g u r i d a d
(DIP6=OFF) - (led SA encendido).
Los radares son inestables o detec-
tan cuerpos en movimiento.
Codificador no conectado, falsos
contactos codificador, codificador
averiado.
(led POWER ALARM intermitente).
Los cables de conexión del motor
están invertidos.
(led POWER ALARM intermitente).
Hay roces.
Compruebe que el cuadro electrónico esté
correctamente alimentado.
Desconecte todos los accesorios de los bornes
0-1 (debe haber una tensión de 24 V ) y vuél-
valos a conectar uno por uno.
Sustituya el fusible F1.
Compruebe el borne 9 del cuadro electrónico y
la posición del selector de funciones (si lo hay).
Compruebe que las hojas se mueven libre-
mente.
Compruebe el borne 8 del cuadro electrónico.
Controle que los dispositivos de seguridad
estén limpios y que funcionan correctamente.
Compruebe si hay vibraciones que afecten al
radar, si éste realiza detecciones falsas o si hay
cuerpos en movimiento en su radio de acción.
Compruebe el puente 1-2 y la posición del
selector de funciones (si lo hay).
Compruebe la posición del DIP6 y el borne 8
del cuadro electrónico.
Compruebe si hay vibraciones que afecten al
radar, si éste realiza detecciones falsas o si hay
cuerpos en movimiento en su radio de acción.
Controle la correcta conexión del codificador,
limpie los contactos introduciendo y sacando el
conector codificador en los contactos, sustituya
el codificador.
Compruebe los cables de conexión del motor.
Compruebe manualmente que las hojas se
mueven libremente y ajuste la altura de la
hoja levantándola.
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Intervención