Craftsman 247.88835 Manual Del Operador página 60

CONTROL DEL ACELERADOR
La válvula de control está situado en la parte trasera del motor. Que
regula la velocidad del motor y se apagará el motor cuando se trasladó
a la posición STOP.
PRIMER
Al presionar el primer fuerzas combustible
directamente en el carburador del motor a la ayuda
en el inicio de una "fría" del motor, o de reiniciar un
motor caliente.
ACEITE DE RELLENO
Aceite del motor se puede comprobar el nivel de aceite y añade el
aceite a través de llenar.
ACEITE DE DRENAJE
Aceite de motor pueden ser drenados a través de la fuga de aceite.
CAP COMBUSTIBLE
Un hilo de la capa de gas para añadir a la gasolina el depósito de
combustible.
SILENCIADOR
Existe el tubo de escape del motor a través del silenciador.
SALIDA ELÉCTRICA PARA PRINCIPIANTES
Requiere el uso de un período de tres patas al aire libre y un cable de
extensión fuente de alimentación de 120 V / pared.
MANILLA DE ARRANQUE DE RETROCESO
Este es usado para manejar manualmente en marcha el motor.
BOTÓN DE ARRANQUE ELÉCTRICO
Al presionar el botón de arranque eléctrico se involucra el arranque del
motor eléctrico cuando conectado a una fuente de alimentación 120V.
BARRENA
Cuando participan, la barrena y hará girar las hojas de nieve en la
barrena de vivienda.
TOLVA DE LA ASAMBLEA
Nieve arrastrados a la barrena de vivienda se descarga a la tolva de
montaje.
CORTADORES DE DERIVA
La deriva cortadores están diseñados para su uso en la nieve
profunda. Su uso es opcional para las condiciones normales de nieve.
ZAPATOS ANTIDESLIZANTES
Coloque el patín zapatos condiciones sobre la base de la superficie.
Ajustar al alza para la nieve dura y compacta. Ajuste la baja cuando se
opere en la grava o roca machacada superficies.
Operación
CONTROL DE BARRENA
La barrena de control se encuentra a la izquierda manejar. Apriete el
puño contra el control de la palanca para realizar la barrena y empieza
a arrojar nieve acción. Para detener la liberación.
DRIVE CONTROL / PIERRE AUGER
EMBRAGUE DE BLOQUEO
La unidad de control está situado a la derecha manejar. Apriete el
puño contra el control de la palanca para realizar la transmisión de la
rueda. Suelte la palanca para detener el proceso.
La unidad de control también bloquea la barrena de control para que
pueda operar la tolva de control direccional sin interrumpir el proceso
de lanzamiento de la nieve. Si el control de la barrena se dedica al
mismo tiempo que la unidad de control, el operador puede liberar
la barrena de control (a la izquierda manejar) y la barrena seguirá
participando. Suelte ambos controles para poner fin a la barrena y la
rueda.
NOTA: Siempre la liberación de la unidad de control antes de cambiar
las velocidades. El no hacerlo resultará en un aumento de desgaste de
su sistema de accionamiento de la máquina.
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