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4.
Verifique que la arandela de la bujía esté en buenas condiciones
y enrósquela manualmente para no estropear la rosca.
5.
Una vez que la bujía esté colocada, apriétela con una llave para
comprimir la arandela.
NOTA: Cuando instale una bujía nueva, una vez colocada la bujía
apriete 1⁄2 vuelta para comprimir la arandela. Cuando vuelva a colocar
una bujía usada, una vez colocada la bujía apriete 1⁄8 - 1⁄4 de vuelta
para comprimir la arandela.
PRECAUCIÓN
La bujía debe estar bien ajustada. Una bujía floja puede recalentarse
y dañar el motor.
AJUSTE DE CARBURADOR
El carburador no es usuario ajustable. Piezas en contacto con Sears y
Reparación para el ajuste.
ASAMBLEAS BARRENA
Cada una de las cuatro asambleas barrena espiral hoja se sujeta al
eje de la espiral con un alfiler y cortante proa-tie Cotter alfiler. Si la
barrena debe encontrar un objeto extraño o atasco de hielo, la nieve
lanzador está diseñado para que las clavijas mayo cizalla.
1.
Si barrena asambleas no encienda, compruebe si las clavijas han
esquilada.
2.
Sustituir las patillas si es necesario. Dos clavijas y la sustitución
de cizalla arco-tie chavetas se han proporcionado con la nieve
lanzador. Un spray de aceite lubricante en el eje antes de insertar
las clavijas y la obtención de nuevo con nuevos vínculos de proa
chavetas.
PLACA DE RASPADO Y ZAPATAS
ANTIDESLIZANTES
La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en la base
de la máquina quitanieve están sujetas a desgaste. Periódicamente
debería controlar los pernos y reemplazarlos cuando sea necesario.
Para retirar las zapatas antideslizantes:
1.
Quite los seis pernos del carro y las tuercas de brida hexagonales
que los aseguran a la máquina quitanieve.
2.
Monte las nuevas zapatas antideslizantes con seis pernos de
carro (dos en cada lado) y las tuercas de brida hexagonales.
Consulte la figura 22.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Figura 22
Para retirar la placa de raspado:
1.
Quite los pernos de carro y las tuercas hexagonales que la
sujetan a la caja de la máquina quitanieve.
Monte la placa de raspado nueva, asegurándose de que las cabezas
de los pernos de carro se encuentren del lado interior de la caja.
Ajuste bien. Consulte la figura 22.
LUBRICACIÓN
Barrena eje
Al menos una vez por temporada, uno a la vez, eliminar los alfileres de
cizalla de la barrena eje. Spray lubricante en el interior del centro de
cada reunión y de barrena espiral alrededor de los espaciadores en el
eje barrena. Ver fig. 23.
Accesorios de grasa también se puede encontrar en cada extremo
del eje de la barrena. Lubricar con una pistola de grasa una vez por
temporada. Vea la Figura 23.
Cizalla Pins
Bow-corbata Pins
Mecanismo de Cambio de la unidad y
Con la punta de nieve lanzador adelante (ser determinados para
ejecutar el depósito de combustible en seco antes de inclinar la unidad
hacia adelante), quite el marco debajo de la cubierta de nieve lanzador
quitando los tornillos autorroscantes.
Al menos una vez por temporada o después de cada 25 horas de
funcionamiento, lubricar todas las cadenas, piñones, engranajes,
rodamientos, ejes, y el mecanismo de desplazamiento. Utilice aceite de
motor o un aerosol lubricante. Refiérase a la figura. 24.
NOTA: No lubricar las ruedas de fricción de goma o aluminio unidad
placa. Si lo hace, no permitirá que la nieve lanzador para conducir
correctamente.
El arte (hexadecimal) del eje debe ser lubricado por lo menos una vez por
temporada o después de cada veinticinco (25) horas de funcionamiento.
1.
Cuidadosamente pivote lanzador de la nieve arriba y hacia
delante a fin de que la barrena se basa en la vivienda.
NOTA: Antes de inclinar la unidad en la primera vivienda, ejecutar el
depósito de combustible vacío de combustible a fin de no fuga de la
tapa del combustible.
66
Acondicionamiento
Plug Vent
de grasa
Espaciadores
Figura 23
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Solución de problemas
