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Mantenimiento
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Trabajos adicionales que deben efectuarse una vez con el 1er mantenimiento
(Z1)
Posicionador del embrague: sustitución del tamiz
Reapriete de los tornillos y tuercas (tenga en cuenta el par de
apriete)
Brida de ballesta en el eje delantero, brazo estabilizador en el
soporte de ballesta delantera, eje trasero y eje adicional detrás del
eje propulsor, brazo triangular en el eje trasero y eje adicional
detrás del eje propulsor, suspensión de la cabina detrás en el bas-
tidor
Rodamiento en las ballestas oscilantes
Fijación de la barra estabilizadora (muelle de acero)
Barra de acoplamiento, amortiguador de la dirección, amortiguador
(solo vehículos con eje delantero 733.731)
Cintas de sujeción del depósito de combustible
Suspensión de la cabina en la parte posterior de la cabina
Trabajos adicionales que deben efectuarse cada 2 mantenimientos del motor
(Z2)
Sustitución del filtro de AdBlue
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