Eliminación
11.7 Eliminación de los componentes
11.6
Eliminación de los imanes permanentes
Si el motor se va a fundir por completo, no se requiere un tratamiento especial para los imanes
permanentes. Retire todos los cables antes de fundir el motor.
Desmagnetización del motor
Si el motor se desmonta y se desarma, los imanes permanentes se tienen que desmagnetizar.
Para ello se calienta el motor a 350 °C, para que los rotores no supongan ningún peligro durante
y después de la eliminación. La eliminación debe encomendarse a una empresa de gestión de
residuos autorizada.
Nota
Desmontaje del rotor de imanes permanentes
Si el rotor de imanes permanentes se desmonta de forma incorrecta, es posible que se produzcan
lesiones corporales y daños materiales. El desmontaje solo puede realizarse en empresas de
gestión de residuos y talleres autorizados.
Desmagnetización de los rotores
Las empresas de gestión de residuos autorizadas para la desmagnetización utilizan un horno de
desmagnetización especial. Las partes interiores del horno de desmagnetización se componen
de material no magnético. Los rotores se introducen en el horno dentro de un contenedor sólido
y resistente al calor hecho de material no magnético, en el que permanecen durante el proceso
de desmagnetización. La desmagnetización se lleva a cabo mediante calentamiento del rotor en
el horno hasta que los imanes permanentes alcanzan una temperatura de 350 °C.
ATENCIÓN
Emisiones
Los gases que se desprendan deberán recogerse y neutralizarse de forma que no contaminen
el medio ambiente.
Nota
Empresas de gestión de residuos autorizadas
Encontrará información respecto a las empresas de gestión de residuos y talleres autorizados en
el ServiceCenter (Página 131).
11.7
Eliminación de los componentes
Componentes
Las máquinas están compuestas en gran parte de acero y de diferentes proporciones de cobre
y aluminio. En general, los materiales metálicos son considerados reciclables sin limitaciones.
128
Instrucciones de servicio, 02/2022, A5E51698701A
1FZ altura de eje 280