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Figura 31
5.
Coloque un recipiente debajo del tapón de la
manguera, debajo de la máquina.
6.
Retire el tapón y vacíe el aceite de la máquina.
7.
Vuelva a colocar el tapón en la manguera y
vuelva a colocar la manguera en la abrazadera
de almacenamiento.
Importante:
Asegúrese de que la manguera
está en la posición de almacenamiento antes
de utilizar la máquina. Si la manguera no
está en la posición de almacenamiento,
podría dañarse durante el uso de la máquina.
8.
Retire el tapón de llenado de aceite del motor
(Figura
32).
Figura 32
9.
Vierta lentamente el aceite nuevo en el motor.
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas/Cada
año (lo que ocurra primero)
Tipo para todos los motores: NGK BR6HS,
Champion RTL86C o equivalente
Hueco entre electrodos: 0.76 mm (0.030")
Asegúrese de que la distancia entre los electrodos
central y lateral es correcta antes de instalar la bujía.
Utilice una llave de bujías para desmontar e instalar
la(s) bujía(s) y una galga de espesores/herramienta
para electrodos para comprobar y ajustar el espacio
entre los mismos. Instale una o más bujías nuevas
si es necesario.
Desmontaje de la bujía
1.
Apague el motor, ponga el freno de
estacionamiento, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
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2.
Retire la bujía como se muestra en la
Inspección de la bujía
Importante:
No limpie la(s) bujía(s). Cambie
siempre la(s) bujía(s) si tiene(n) un revestimiento
negro, los electrodos desgastados, una película
aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor funciona correctamente. Si el
aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.75 mm (0.03").
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Instalación de la bujía
Apriete la(s) bujía(s) a 27 N·m (20 pies-libra).
23
Figura
Figura 33
Figura 34
33.
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