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Detección De Subinflado; Rueda Pinchada - PEUGEOT 807 Manual De Instrucciones

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Seguridad en conducción
DETECCIÓN DE SUBINFLADO
Unos sensores controlan la presión de los
neumáticos al circular y disparan una alerta
en caso de disfuncionamiento (velocidad
superior a 25 km/h) o de pinchazo.
Una silueta que representa una/unas
rueda(s) que parpadea(n) le localiza la/las
rueda(s) afectada(s).
Rueda desinflada
El testigo SERVICIO se enciende,
acompañado del mensaje
"Rueda(s) desinflada(s)", de
una silueta en la pantalla y de una señal
sonora.
Controle la presión de los neumáticos lo
más rápidamente posible.

Rueda pinchada

El testigo STOP se enciende,
acompañado del mensaje
"Rueda(s) pinchada(s)", de
una silueta en la pantalla y de una señal
sonora.
Deténgase inmediatamente, evitando toda
maniobra brusca con el volante y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pinchada o muy
desinflada) y compruebe la presión de los
neumáticos tan pronto le sea posible.
Capítulo 8, parte "Cambiar una rueda".
Si la rueda dañada está alojada
provisionalmente en el maletero,
emitirá nuevamente este mensaje para
recordar la necesidad de hacerla reparar, lo
que impedirá la señalización de cualquier
otra alerta del mismo tipo.
Sensor(es) no
detectado(s)
El testigo SERVICIO se
enciende, acompañado del
mensaje "X sensor(es) presión neumático
faltante(s)", de una silueta en la pantalla y
de una señal sonora.
Una (o varias) rueda(s) no está(n) detectada(s).
Consulte un Punto de Servicio PEUGEOT
para sustituir el(los) sensor(es) que falla(n).
Este mensaje sale señalado
igualmente cuando una de las ruedas
está distante del vehículo, (en reparación) o
en el montaje de una rueda no equipada de
sensor
Toda reparación, cambio de neumático
en una rueda equipada con este
sistema, debe efectuarse en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
El sistema de detección de subinflado
es una ayuda a la conducción que
no reemplaza ni la vigilancia, ni la
responsabilidad del conductor.
Este sistema no dispensa tener que
controlar con regularidad la presión de
los neumáticos (incluyendo la rueda
de repuesto), para asegurarse que el
comportamiento dinámico del vehículo es
óptimo y evitar un uso prematuro de los
neumáticos, particularmente en caso de
circulación severa (gran carga, velocidad
elevada).
El sistema puede estar pasajeramente
perturbado por las emisiones radioeléctricas
de frecuencia vecina.

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