Junkers CELSIUSPUR WTD 27 AM E23 Manual De Instalación Y Utilizacion página 42

Problemas
Pantalla Causa
Existe chispa pero el quema-
dor no inflama.
Falla en la ionización durante
el funcionamiento del aparato.
Error de ionización con el apa-
rato en standby.
Tab. 24
Las soluciones seguidas de "*" sólo deberán ser efectuadas por técnicos cualificados.
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Solución
1. Comprobar si todos los grifos de gas están abiertos.
2. Comprobar el tipo de gas.
3. Comprobar la presión de gas.
4. Retirar el código de error y abrir un grifo de agua caliente
para "obligar" el aparato a purgar el aire de la instalación.
Puede ser necesario abrir y cerrar varias veces el grifo del
agua caliente. Si el aparato sigue indicando el código de error
"EA" es necesaria la intervención de un técnico cualificado.
5. Comprobar si los tres cables de la unidad de ignición, situa-
dos en la parte inferior de la cámara de combustión, están
correctamente conectados.
6. Verificar si los conductos de evacuación/admisión respetan
las especificaciones del fabricante. Conductos que no respe-
ten las especificaciones pueden originar fallas.
7. Comprobar si fue efectuado el correcto ajuste de la veloci-
dad del ventilador para la potencia mínima. Consultar el
capítulo 8.6.
8. 8.Comprobar a través de la ventanilla de observación de la
caja estanca, si después de la abertura del grifo de agua
caliente, el quemador se enciende y mantiene una llama azul
estable. Si la llama es inestable o posee un color amarillo, con-
firmar los valores de CO2.
1. Comprobar el tipo de gas.
2. Comprobar la presión del gas
3. Comprobar si los tres cables de la unidad de ignición que se
hallan en la parte inferior de la cámara de combustión, están
correctamente conectados.
4. Comprobar si los conductos de evacuación/admisión respe-
tan las especificaciones del fabricante. Conductos que no res-
peten esas especificaciones pueden provocar llama baja e
inestable.
5. Comprobar si fue efectuado el correcto ajuste de la veloci-
dad del ventilador para la potencia mínima. Consultar el
capítulo 8.6.
6. Comprobar y ajustar los valores de CO2.
1. Conexión del sensor de ionización suelta. Comprobar si el
cable eléctrico más delgado que va de la caja de mando al sen-
sor de ionización localizado en la parte inferior de la caja
estanca está bien seguro.
2. 2.Sensor de ionización o caja de mando averiada. Contactar
asistencia técnica.
6 720 680 155 (2012/05)