Publicidad
Aparece una alarma de corriente alta cuando la corriente es superior a 600 A durante más de 5 minutos. El LED rojo parpadea 8
veces cada 4 segundos. Apague los cargadores de modo que la corriente que pasa por el Lynx Smart BMS sea inferior a 500 A.
Problemas del contactor (relé)
El Lynx Smart BMS dispone de tres protecciones para el contactor:
• Protección de sobrecorriente: aparece una alarma cuando la corriente es superior a 600 A durante 5 minutos.
• Monitorización de la tensión del contactor: aparece una alarma cuando la tensión en el contactor es superior a 0,5 V. Una
tensión alta indica una alta resistencia y una alta disipación de energía, lo que significa que el contactor no está bien.
• Protección eléctrica/mecánica: hay dos interruptores térmicos montados en el embarrado. Cuando la temperatura de los
embarrados supera los 130 °C, el contactor se abre y se genera una alarma.
Alta temperatura del BMS
Revise la temperatura ambiente y compruebe que los dos ventiladores integrados funcionan. Reduzca la temperatura ambiente.
Ajustes no válidos
Datos de ajustes dañados. Restablecer valores de fábrica.
8.4. Problemas de BMS
8.4.1. El BMS desactiva con frecuencia el cargador de la batería.
En una batería bien equilibrada, el cargador no se desactivará, ni siquiera cuando las baterías estén totalmente cargadas. Pero
si el BMS deshabilita el cargador con frecuencia significa que hay un desequilibrio en las celdas.
En caso de desequilibrio de celdas de moderado a severo es esperable que el BMS desactive el cargador de la batería con
frecuencia. Este es el mecanismo que explica este comportamiento:
En cuanto una celda alcanza los 3,75 V el BMS desactiva el cargador por alta tensión de celda. Mientras el cargador está
desactivado, el proceso de equilibrado de celdas continúa, moviendo energía de la celda más alta a las adyacentes. La tensión
más alta de la celda cae y en cuanto baja por debajo de 3,6 V, el cargador se vuelve a activar. Este ciclo normalmente transcurre
en un plazo de entre uno y tres minutos. La tensión de la celda con la tensión más alta volverá a subir rápidamente (puede
ser cuestión de segundos) y después el cargador volverá a deshabilitarse, y así sucesivamente. Esto no indica que haya un
problema con la batería o las celdas y seguirá con este comportamiento hasta que las celdas estén completamente cargadas y
equilibradas. Este proceso puede prolongarse durante varias horas, según el nivel de desequilibrio. En caso de un desequilibrio
importante, el proceso puede llevar hasta 12 horas. El equilibrado seguirá a lo largo de este proceso incluso cuando el cargador
está deshabilitado. Puede parecer extraño que el cargador se active y se desactive de forma continua, pero le aseguramos que
no supone ningún problema. El BMS simplemente está protegiendo las celdas del exceso de tensión.
8.4.2. El BMS está apagando las cargas antes de tiempo
Esto puede deberse a un desequilibrio en las celdas.
Si la tensión de una celda cae por debajo del ajuste de "Tensión de celda para Permitir la descarga" de la batería (2,8 V por
defecto), el BMS apagará las cargas.
Compruebe las tensiones de las celdas de todas las baterías conectadas al BMS con la aplicación VictronConnect. Revise
también si todas las baterías tienen el mismo ajuste de "Tensión de celda para Permitir la descarga".
Una vez que las cargas se han apagado debido a la baja tensión de la celda, la tensión de todas las celdas debe ser de al
menos 3,2 V para que el BMS vuelva a encenderlas.
8.4.3. No aparece el ajuste de prealarma en VictronConnect.
La prealarma solo está disponible si es compatible con la batería. Todos los modelos de batería actuales la aceptan, pero las
baterías más antiguas no tienen el hardware necesario para la opción de prealarma.
8.4.4. El BMS muestra una alarma aunque las tensiones de todas las celdas están dentro del
rango
Puede deberse a un conector o cable BMS suelto o en mal estado. Compruebe todos los cables BMS y sus conexiones.
Tenga en cuenta que una vez que ha habido una alarma por baja tensión de celda, la tensión de todas las celdas debe subir
hasta 3,2 V para que la batería elimine la alarma de baja tensión.
Una forma de ver si hay un fallo procedente de un BMS defectuoso o de una batería defectuosa es comprobar el BMS con uno
de los siguientes procedimientos de prueba de BMS:
Prueba de una sola batería y BMS:
Página 28
Lynx Smart BMS
Resolución de problemas y asistencia
Publicidad
