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11. Apéndice
11.1. Indicadores, avisos, alarmas y códigos de error
LED
El Lynx Smart BMS tiene dos LED: uno de Bluetooth y otro de Estado. Estos LED indican el modo de funcionamiento y el modo
de fallo si se produce algún fallo.
LED Bluetooth
Apagado
Azul encendido
Azul parpadeando
Azul parpadeando en intervalos de 3
segundos.
LED de Estado
Apagado
Naranja encendido
Naranja parpadeando
Verde encendido
Verde parpadeando
Verde parpadeando en intervalos de 3
segundos
Verde y rojo se alternan
Rojo parpadeando una vez cada cuatro
segundos
Rojo parpadeando dos veces cada cuatro
segundos
Rojo parpadeando tres veces cada cuatro
segundos
Rojo parpadeando cuatro veces cada cuatro
segundos
Rojo parpadeando cinco veces cada cuatro
segundos
Rojo parpadeando seis veces cada cuatro
segundos
Rojo parpadeando siete veces cada cuatro
segundos
Rojo parpadeando ocho veces cada cuatro
segundos
Rojo parpadeando nueve veces cada cuatro
segundos
Rojo parpadeando diez veces cada cuatro
segundos
Rojo parpadeando doce veces cada cuatro
segundos
Rojo parpadeando 14 veces cada cuatro
segundos
Códigos de advertencia, alarma y error
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Lynx Smart BMS
Descripción
Sistema sin alimentación o Bluetooth deshabilitado en la aplicación
VictronConnect. El Bluetooth puede deshabilitarse en VictronConnect y
en el dispositivo GX, pero solo puede habilitarse en un dispositivo GX.
Hay un dispositivo Bluetooth conectado al Lynx Smart BMS
El Bluetooth está activo, pero no hay ningún dispositivo conectado
El Lynx Smart BMS está en modo OFF (apagado), pero aún se puede
acceder a él por Bluetooth
Descripción
El Lynx Smart BMS está en modo OFF (apagado)
Iniciando o apagado
Apagado demorado para enfriar el circuito de precarga
Funcionando, el contactor está cerrado
Pre-carga
El Lynx Smart BMS está en modo Espera
Sistema en modo gestor de arranque (actualizando firmware)
Advertencia, véase VictronConnect para más información
Error de comunicación de la batería, compruebe los cables BMS de la
batería
Alta/baja tensión en las celdas o alta/baja temperatura
Alta temperatura del BMS
Tiempo de pre-carga agotado
Alta corriente de pre-carga
Probable tensión incorrecta del sistema
Corriente del contactor demasiado alta
Error de inicio
Fallo del contactor de seguridad
Error de alimentación interno
Tensión de la batería no permitida
Apéndice
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