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18. ANÁLISIS DE LOS PROBLEMAS Y SOLUCIONES
Los scooters tienen un controller que controla continuamente sus condiciones de funcionamiento.
Si detecta un problema, lo indica con la luz intermitente de la tecla ON / OFF. Es necesario contar
el número de destellos y ver la lista para verificar el tipo de error ocurrido.
18.1 Análisis de los problemas y soluciones CN220
Número de
destellos
Batería casi
1 destello
descargada
Tensión batería
2 destellos
demasiado baja
Tensión batería
3 destellos
demasiado alta
Time out limitador de
4 destellos
corriente
5 destellos
Avería freno
Acelerador no en
6 destellos
punto muerto al
encendido
Avería potenciómetro
7 destellos
8 destellos
Avería tensión motor
9 destellos
Otras averías
Error
Batería casi descargada. Recargarla lo más pronto posible
Batería totalmente descargada. Dejando el scooter apagado
unos minutos, la batería podría recargarse lo suficiente para
garantizar unos minutos más de autonomía.
La batería está demasiado cargada. Si la batería está conectada
al cargador, desconectarla o poner el interruptor "Charge/Run"
(recarga/marcha) en "Run" (marcha).
La batería de los scooters alimentados por centralita se recarga
automáticamente durante la marcha en bajada o durante la
desaceleración.
Una carga excesiva acumulada con estas modalidades puede
provocar el error señalado. Apagar y volver a encender el scooter.
El scooter ha absorbido demasiada corriente durante demasiado
tiempo. Probablemente porque el motor ha sido sometido a un
esfuerzo excesivo, gira en vacío o está atascado. Apagar el scooter,
dejarlo apagado unos minutos y volver a encenderlo. La centralita
ha identificado un cortocircuito en el motor. Verificar la presencia
de eventuales cables cortocircuitados y controlar el motor.
Contactar con el centro de asistencia.
Comprobar que la palanca del freno de estacionamiento esté
activada. La bobina o los cables del freno de estacionamiento
son defectuosos. Comprobar que el freno de estacionamiento
y los cableados no presenten cortocircuitos o circuitos
abiertos. Contactar con el centro de asistencia.
La palanca de mando (acelerador) no está en punto muerto
en el momento del encendido. Poner la palanca en punto
muerto, apagar el scooter y volver a encenderlo. La palanca
podría necesitar una calibración. Controlar los cables de la
palanca.
La palanca de mando o los cableados son defectuosos.
Verificar si hay cortocircuitos o circuitos abiertos. La palanca
podría no estar bien calibrada. Contactar con el centro de
asistencia.
EI motor o los cableados son defectuosos. Verificar si hay
cortocircuitos o circuitos abiertos. Contactar con el centro de
asistencia.
Contactar con el centro de asistencia.
Nota
27
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