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Idiomas disponibles
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Plages de puissance et numéros de modèle
Moteur
Motor
Control Box
Puissance
Mod. No.
Mod. No.
[kW]
0,25
214 753 ****
280 355 2115
0,37
214 755 ****
0,55
214 757 ****
280 357 2115
0,75
214 758 ****
280 358 2115
1,1
224 750 ****
282 350 8114
1,5
224 751 ****
282 351 8114
2,2
224 752 ****
282 352 8114
3,7
224 753 ****
282 253 4014
Courants nominaux et dimensions des fils – Conducteur en cuivre (Cu)
Moteur
Courant
1
Puissance
[A]
[kW]
0,25
2,8
0,37
4,0
0,55
5,9
0,75
7,3
1,1
8,6
1,5
10,6
2,2
15,3
3,7
22,5
:
Remarques
•
Courant nominal à tension nominale.
(1)
•
Courant de démarrage du moteur dans des conditions
(2)
normales.
•
voir Annexe (Fig. C) Utilisez un boîtier de jonction extérieur
(3)
pour des sections de câble drop supérieures à 6 mm².
6
Installation et câblage
Avant l'installation
Assurez-vous que la pompe, le moteur et l'appareil
de distribution sont compatibles. Respectez la
puissance moteur, l'intensité du courant et la
tension.
Installation mécanique
Votre boîtier de commande doit être monté sur une surface plane et
verticale. (Figure B/Annexe)
Évitez le montage sous les rayons directs du soleil, à
proximité de flammes nues, de tuyaux d'eau haute
pression ou de tout autre liquide.
Raccordement électrique
Le raccordement à un réseau électrique doit être réalisé comme
décrit dans le présent manuel par du personnel professionnel
uniquement (technicien électricien qualifié).
Assurez-vous que personne ne peut rétablir
l'alimentation électrique de manière imprévue
pendant l'exécution des travaux.
14
Démarrage -
Condensateur de
Condensateur
fonctionnement
220V [μF]
370V [μF]
-
48
-
65
-
95
-
115
10
208
20
300
35
208
45/30
Courant de
Diamètre min/max
démarrage
de fil³
2
[A]
[mm
]
2
9,7
1,5 / 6
13,7
1,5 / 6
21,6
1,5 / 6
27,8
1,5 / 6
41,3
1,5 / 6
55,4
1,5 / 6
74,5
1,5 / 6
101
2,5 / 6
INFORMATION!
INFORMATION!
DANGER!
FR
Veillez à éviter les mises à la terre multiples.
Conformez-vous aux standards et normes locaux
pour les installations de puits de forage.
Schémas de câblage
Le raccordement à un réseau électrique doit être réalisé comme
décrit dans le présent manuel par du personnel professionnel
uniquement (technicien électricien qualifié).
Le schéma de câblage et le schéma d'occupation des bornes sont
imprimés à l'intérieur du boîtier. Si vous n'avez pas vous même
réalisé le premier câblage contrôlez tous les raccordements comme
décrit ci-après:
• COUPEZ LA TENSION DU SECTEUR AC À LA SOURCE (TA-
BLEAU DE DISTRIBUTION)
• Déposez le couvercle de boîtier
Le condensateur monté dans le boîtier peut encore
contenir des tensions dangereuses temporaires
même après la séparation de l'alimentation.
Assurez-vous que personne ne peut rétablir
l'alimentation électrique de manière imprévue
pendant l'exécution des travaux.
• Connectez l'alimentation secteur 230V AC au boîtier de com-
mande comme indiqué dans le schéma de câblage (figure A).
• Important : Connectez le câble de terre du secteur à la borne
verte (PE) et le câble de terre du moteur à la deuxième borne
verte (PE).
• Utilisez des outils à main uniquement. Appliquez un couple de
3 Nm pour visser toutes les bornes et remplacez le couvercle
du boîtier.
• Rétablissez la tension du secteur AC à la source (tableau de
distribution).
7
Fonctionnement normal
L'appareil de distribution est équipé d'un relais, qui règle automa-
tiquement le démarrage et le fonctionnement du moteur. Aucun
réglage n'est nécessaire.
Contacteur externe
Le coffret de commande peut être utilisé avec un interrupteur à
courant continu, un interrupteur à pression ou autre. Assurez-vous
que l'interrupteur convient au courant nominal du moteur immergé.
Le coffret de commande démarre la pompe de manière sûre et
il protège le moteur contre les surcharges. Les interrupteurs de
surcharge thermiques sont auto-réinitialisés.
En cas de surcharge répétée, contactez votre
installateur ou votre SAV.
Cycles de commutation
Le moteur électrique immergé accumule une certaine quantité de
chaleur à chaque fois qu'il est mis sous tension. It must run for a
period of time during which it has the opportunity to dissipate the
heat. Si le nombre de cycles de démarrage requis est excessif, le
moteur et/ou la pompe peuvent être endommagés. Respectez les
spécifications relatives au démarrage du moteur.
DANGER!
ATTENTION!
INFORMATION!
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