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AIRE ACONDICIONADO
AUTOMÁTICO
II II
1. Reglaje de la temperatura
2. Reglaje del caudal de aire
3. Reglaje de la distribución aire
4. Entrada de aire exterior/Recirculación
del aire interior
5. Marcha/Parada del aire acondicionado
6. Desescarchado de la luneta trasera
Funcionamiento automático
Ponga el botón de control de la tempe-
ratura 1 en la temperatura deseada.
Ponga el botón de control del caudal
de aire 2 en posición "AUTO" .
Ponga el botón de reglaje de la
distribución de aire 3 en posición
"AUTO" .
Según el nivel de confort elegido, el sis-
tema gestiona el reparto de aire, el cau-
dal, la temperatura y la entrada de aire
para asegurar el confort y una circula-
ción de aire sufi ciente en el habitáculo.
Ya no tiene que intervenir.
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C O N F O R T
En modo automático:
cuando la temperatura se regula al
máximo (Calentamiento rápido), la
entrada de aire exterior se activa y
el aire acondicionado se para.
cuando la temperatura se regula
al mínimo (Enfriamiento rápido) la
recirculación del aire se activa y el
aire acondicionado funciona.
Con el motor frío, para evitar una
gran difusión de aire frío, la aireación
sólo alcanzará su nivel óptimo de
manera progresiva.
Al entrar en el vehículo, la temperatu-
ra en el interior puede ser mucho más
fría (o más caliente) que la tempera-
tura de confort. Es inútil modifi car la
temperatura señalada para alcanzar
rápidamente el confort deseado.
La regulación automática del aire
acondicionado utilizará sus rendi-
mientos al máximo para compensar
lo más rápidamente posible la dife-
rencia de temperatura.
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