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VANTAGE
322 / LE400
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FILTRO DE COMBUSTIBLE
1. Compruebe el filtro de combustible y el prefiltro de combustible
para ver si hay acumulación de agua o sedimentos.
2. Sustituya el filtro de combustible si se encuentra con
acumulación excesiva de agua o sedimentos. Filtro previo de
combustible vacío.
AJUSTE DEL MOTOR
Los ajustes del motor deben ser realizados únicamente por un
Centro de Servicio de Lincoln o un taller de servicio autorizado.
,
ADVERTENCIA
LA SOBREVELOCIDAD ES PELIGROSA
La máxima velocidad de marcha al vacío permitida para
esta máquina es de 1,890 RPM sin carga. NO manipule
los componentes del regulador ni la configuración, ni
realice ningún otro ajuste para aumentar la velocidad
máxima. Si se utiliza a velocidades superiores a la
máxima, pueden producirse lesiones personales graves y
daños en la máquina.
MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA
Para acceder a la batería, retire la bandeja de la batería de la parte
delantera de la máquina con un destornillador de tuerca de 3/8" o
un destornillador de cabeza plana. Saque la bandeja de la máquina
lo suficiente para desconectar los cables negativo y positivo de la
batería. La bandeja puede entonces inclinarse y levantarse para
retirar toda la bandeja y la batería de la máquina para facilitar el
mantenimiento.
,
ADVERTENCIA
Los gases de la batería pueden explotar.
•
Mantenga las chispas, llamas y cigarrillos alejados
de la batería.
Para evitar la EXPLOSIÓN durante
la:
•
INSTALACIÓN DE UNA BATERÍA
NUEVA: desconecte primero el cable
negativo de la batería antigua y
conéctelo a la batería nueva en último lugar.
•
CONEXIÓN DE UN CARGADOR DE BATERÍAS: retire
la batería de la soldadora desconectando primero el
cable negativo, luego el cable positivo y la
abrazadera de la batería. Al reinstalar, conecte el
cable negativo en último lugar. Mantenga una buena
ventilación.
•
USO DE UN REFUERZO: conecte primero el cable
positivo a la batería y luego conecte el cable
negativo al cable negativo de la batería al pie del
motor.
El ÁCIDO DE LA BATERÍA puede
quemar los ojos y la piel.
•
Utilice guantes y protección ocular, y
tenga cuidado al trabajar cerca de la
batería.
•
Siga las instrucciones impresas en la batería.
LIMPIEZA DE LA BATERÍA
Mantenga la batería limpia frotándola con un paño húmedo cuando
esté sucia. Si los terminales parecen corroídos, desconecte los
cables de la batería y lave los terminales con una solución de
amoníaco o una solución de 1/4 lb (0.1113 kg) de bicarbonato de
sodio y 1 cuarto de galón (0.9461 L) de agua. Asegúrese de que los
tapones de ventilación de la batería (si están presentes) estén bien
apretados para que ninguna parte de la solución entre en las
celdas.
Después de la limpieza, lave el exterior de la batería, el
compartimento de la batería y las zonas circundantes con agua
limpia. Recubra ligeramente los terminales de la batería con
vaselina o grasa no conductora para retardar la corrosión.
Mantenga la batería limpia y seca. La acumulación de humedad en
la batería puede provocar su descarga más rápida y una falla
anticipada.
VERIFICACIÓN DEL NIVEL DE ELECTROLITOS
Si las celdas de la batería están bajas, llénelas hasta el cuello del
orificio de llenado con agua destilada y recárguelas. Si una celda
está baja, compruebe si hay fugas.
CARGA DE BATERÍA
Cuando cargue, salte, sustituya o conecte de otro modo los cables
de la batería a la batería, asegúrese de que la polaridad es
correcta. Una polaridad incorrecta puede dañar el circuito de carga.
La terminal positiva (+) de la batería de Vantage
una cubierta de terminal roja.
Si necesita cargar la batería con un cargador externo, desenchufe
primero el cable negativo y después el cable positivo antes de
conectar los cables del cargador. Una vez cargada la batería,
vuelva a conectar el cable positivo de la batería primero y el cable
negativo al final. De lo contrario, podrían producirse daños en los
componentes internos del cargador.
Siga las instrucciones del fabricante del cargador de batería para
conocer los ajustes adecuados del cargador y el tiempo de carga.
MANTENIMIENTO DEL SUPRESOR DE CHISPAS
OPCIONAL
Limpie cada 100 horas.
,
ADVERTENCIA
EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE
• ¡DEJE QUE EL MOTOR SE ENFRÍE ANTES DE
INSTALAR EL SUPRESOR DE CHISPAS!
• ¡NO OPERE EL MOTOR MIENTRAS INSTALA EL
SUPRESOR DE CHISPAS!
D-5
MANTENIMIENTO
322 / LE400 tiene
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