Briggs & Stratton Vanguard 290000 Manual Del Operador página 79

ADVERTÊNCIA
Os gases e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou explosão
pode resultar em queimaduras ou morte.
Quando arrancar o motor
• Assegure-se de que a vela de ignição, o silenciador, o tampão do combustível e
o purificador do ar (se equipado) estão instalados corretamente.
• Não acione o motor com a vela de ignição retirada.
• Se existir uma fuga de gás natural ou de GPL na zona, não ligue o motor.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escape do motor contém monóxido de carbono,
um gás venenoso que pode ser fatal em poucos minutos. Mesmo que não sinta
o cheiro dos gases de escape, não deixa de estar exposto ao perigoso gás de
monóxido de carbono. Se começar a sentir-se doente, com tonturas ou fraqueza
ao usar este produto, dirija-se DE IMEDIATO para um local bem ventilado.
Consulte um médico. Pode estar com envenenamento por monóxido de carbono.
• O gás de monóxido de carbono pode acumular-se em espaços ocupados. Para
reduzir o risco de gás de monóxido de carbono, opere este produto APENAS ao
ar livre e longe de janelas, portas e aberturas de ventilação.
• Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou de ligação
à corrente com bateria de emergência, em conformidade com as instruções do
fabricante. Os detetores de fumos não detetam o monóxido de carbono gasoso.
• NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, porões, vãos com
teto baixo, depósitos ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo que
possam existir neles ventiladores ou portas e janelas que possam ser abertas
para ventilação. Após a operação deste produto, o monóxido de carbono pode
acumular-se rapidamente nestes espaços e permanecer durante horas.
• Coloque SEMPRE este produto num local a favor do vento e aponte o escape
do motor afastando-o de espaços ocupados.
AVISO
Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes de equipamentos
ou os revendedores podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor
pela primeira vez, verifique se o óleo está no nível correto. Adicione óleo conforme
especificado pelas instruções neste manual. Se arrancar o motor sem óleo, este ficará
danificado, sem reparação possível e não será coberto pela garantia.
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar nível de óleo.
2. Assegure-se de que os controlos de direção do equipamento, se instalados, estão
desengatados.
3. Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 4), se instalada, para a posição
ABERTA.
4. Carregue no interruptor de paragem (F, Figura 4), se instalado, para a posição
LIGADO.
5. Mova o controlo do acelerador (B, Figura 4), se instalado, para a posição RÁPIDO.
Opere o motor na posição RÁPIDO.
6. Arranque manual, quando instalado com interruptor de chave: Rode o
interruptor de chave (D, Figura 4) para a posição ON (LIGADO).
7. Início do Retrocesso, se instalado: Segure firmemente o punho do cabo de
arranque (E, Figura 4). Puxe o punho do cabo de arranque lentamente até sentir
resistência, depois puxe rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A retração rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços na
direcção do motor mais rapidamente do que consegue evitar. Isso pode quebrar ossos,
provocar fraturas, hematomas ou entorses. Ao colocar o motor em funcionamento, puxe
o cabo de arranque lentamente até sentir resistência, e depois puxe rapidamente para
evitar o coice.
8. Arranque elétrico, se instalado: Rode o arranque elétrico (D, Figura 4) para a
posição LIGADO ou ARRANQUE.
AVISO
Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
Se o motor não funcionar após 3 ou 4 tentativas, contacte o seu concessionário local
ou vá ao vanguardpower.com ou ligue 1-800-999-9333.
Pare o motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
• Não estrangule o carburador (se instalado), para parar o motor.
1. Interruptor de paragem, se instalado: Desloque o interruptor de paragem (D,
Figura 5) para a posição OFF (DESLIGADO).
2. Interruptor de chave, se instalado: Coloque o controlo da válvula reguladora na
posição SLOW (LENTO). Rode o interruptor de chave (E, Figura 5) para a posição
OFF (DESLIGADO). Retire a chave e guarde-a num local seguro fora do alcance
de crianças.
3. Depois de o motor parar, rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 5), se
instalada, para a posição CLOSED (FECHADA).
Manutenção
Informação de manutenção
ADVERTÊNCIA
Durante a manutenção, se for necessário inclinar a unidade, verifique se o depósito
de combustível, se montado no motor, está vazio e se o lado da vela de ignição está
levantado. Se o depósito de combustível não estiver vazio, pode ocorrer vazamento e
resultar em incêndio ou explosão. Se o motor for inclinado numa direção diferente, não
será iniciado facilmente devido à contaminação por óleo ou combustível do filtro de ar
ou da vela de ignição.
Recomendamos que visite um revendedor de serviços autorizado Briggs & Stratton
para qualquer intervenção de manutenção e assistência do motor e peças do motor.
AVISO
Todos os componentes usados na construção deste produto devem permanecer
montados para um funcionamento correto.
ADVERTÊNCIA
A faísca acidental do motor pode causar choque elétrico ou incêndio e resultar
em emaranhamento, amputação traumática ou laceração.
Antes de fazer ajustes ou reparações:
• Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.
• Desligue a bateria no terminal negativo (apenas motores com arranque elétrico).
• Utilize apenas as ferramentas corretas.
Quando verificar se há ignição:
• Use um dispositivo de teste de ignição aprovado.
• Não teste a existência de ignição com a vela de ignição removida.
Manutenção do Controlo de Emissões
Para manutenção, substituição ou reparação de dispositivos e sistemas de
controlo de emissões, entre em contacto com um estabelecimento ou serviço de
reparação de motores qualificado. Todavia, para obter a manutenção de controlo
de emissões "isenta de custos", o trabalho tem de ser executado por um revendedor
autorizado. Ver as Declarações de Controlo de Emissões.
Plano de Manutenção
Intervalos de 8 horas ou diariamente
• Verifique o nível do óleo do motor.
• Limpe a área à volta do silenciador e dos controlos.
Intervalos de 100 horas ou anualmente
• Substitua as velas de ignição.
• Mude o óleo do motor.
• Substitua o filtro de óleo (se instalado).
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1
Assistência do Filtro de Ar .
•
Limpe o pré-purificador (se instalado)
• Faça a manutenção do sistema de escape.
• Verifique a folga das válvulas. Ajuste se necessário.
Intervalos de 400 horas ou anualmente
1
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