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Idiomas disponibles
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Cable de campana
Sensor de seguridad de reversa
Tabla de Diagnóstico
1 PARPADEO
El circuito de los sensores de
retroceso de seguridad está
abierto (cable roto o
desconectado).
O BIEN
2 PARPADEOS
Hay un cortocircuito en el cable
de los sensores de retroceso de
seguridad, o los cables blanco y
negro están invertidos.
3 PARPADEOS
El control de la puerta o el cable
tienen un cortocircuito.
4 PARPADEOS
Los sensores de retroceso de
seguridad están ligeramente mal
alineados (LED débil o
parpadeante).
5 PARPADEOS
El motor se calienta o hay un
posible fallo de RPM.
Desconéctelo para reiniciarlo.
6 PARPADEOS
Falla el circuito impreso del
motor. Cambie el circuito
impreso del receptor.
Diagnóstico
1
2
3
situado en
9
1
9
1
7
3
7
3
5
5
KG
KG
unidad del
motor
1
2
3
Botón
9
1
9
1
7
3
7
3
5
5
"Aprender"
KG
KG
LED o
Diagnóstico
LED
Síntoma: Una o ambas luces indicadoras de los sensores de seguridad no permanecen encendidas.
• Inspeccione los cables de los sensores para determinar si presentan un cortocircuito (grapa en el
cable), corrija la polaridad de los cables (cables blanco y negro invertidos), cables rotos o
desconectados, sustituir/conectar según proceda.
• Desconecte todos los cables en el dorso de la unidad del motor.
• Quite los sensores de sus soportes y acorte sus cables a 30-60 cm (1-2 pies) desde la parte posterior
de cada sensor.
• Vuelva a conectar la célula transmisora con la unidad del motor, utilizando los cables cortos. Si la luz
indicadora de la célula transmisora permanece encendida, conecte la célula receptora.
• Alinee los sensores. Si las luces indicadoras se encienden, sustituya los cables de los sensores. Si las
luces de los sensores no se encienden, sustituya los sensores de seguridad.
Síntoma: El LED del control de la puerta no se enciende.
• Inspeccione la unidad de control de la puerta/cable para ver si tienen un cortocircuito (grapa clavada
en el cable) y sustituya lo que proceda.
• Desconecte los cables de la unidad de control de la puerta y haga puente con los cables. Si la unidad
del motor se activa, sustituya la unidad de control.
• Si el motor no se activa, desconecte del motor los cables de control de la puerta. Con un cable, haga
puente entre los terminales rojo y blanco. Si el motor se activa, cambie los cables de control de la
puerta.
Síntoma: La luz indicadora de la célula transmisora permanece encendida; la luz de la célula
receptora es débil o parpadea.
• Vuelva a alinear la célula del sensor del receptor, limpie la lente y asegure el soporte.
• Asegúrese de que el riel de la puerta esté fi jado fi rmemente a la pared y que no se mueva.
Síntoma: El motor está muy caliente; El motor no funciona correctamente o el trole está atascado en
el perno de tope. = El motor emite un breve zumbido; Sensor de RPM = Recorrido corto 15-20 cm
(6-8 pulg.).
• Desconecte la unidad para reiniciarla. Intente hacer funcionar el motor, compruebe el código de
diagnóstico.
• Si sigue parpadeando 5 veces y el motor se mueve 15-20 cm (6-8 pulg.), cambie el sensor de RPM.
• Si el motor no funciona, signifi ca que está muy caliente. Deje pasar 30 minutos y vuelva a intentarlo. Si
el motor sigue sin funcionar, cambie el circuito impreso.
Síntoma: El motor no funciona.
• Cambie el circuito impreso ya que es raro que falle el motor.
Sensor de
seguridad de
reversa instalada
El sistema de apertura de la puerta cuenta con una función de
autodiagnóstico. El botón "Aprender"/LED de diagnóstico parpadeará
varias veces antes de detenerse, indicando que ha encontrado un posible
problema. Consulte la tabla de diagnóstico a continuación.
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