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conector de 16 clavijas donde los lectores de códigos de diagnóstico interactúan con la
computadora a bordo del vehículo.El DLC generalmente se encuentra a 12 pulgadas del
centro del panel de instrumentos (tablero), debajo o alrededor del lado del conductor
para la mayoría de los vehículos.Si el conector de enlace de datos no se encuentra debajo
del tablero, debe haber una etiqueta diciendo ubicación.Para algunos vehículos asiáticos
y europeos, el DLC se encuentra detrás del cenicero y el cenicero debe retirarse para
acceder al conector.Si no se puede encontrar el DLC, consulte el manual de servicio del
vehículo para conocer la ubicación.
2.4 Monitores de Preparación OBD II
Una parte importante del sistema OBD II de un vehículo son los monitores de
preparación, que son indicadores utilizados para averiguar si todos los componentes de
emisiones han sido evaluados por el sistema OBD II.Están ejecutando pruebas periódicas
en sistemas y componentes específicos para garantizar que funcionan dentro de los
límites permitidos.
Actualmente, hay once monitores de preparación OBD II (o monitores I / M) definidos
por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA).No todos los monitores son
compatibles con todos los vehículos y el número exacto de monitores en cualquier
vehículo depende de la estrategia de control de emisiones del fabricante del vehículo.
Monitores continuos: algunos de los componentes o sistemas del vehículo se
prueban continuamente mediante el sistema OBD II del vehículo, mientras que
otros se prueban solo en condiciones específicas de funcionamiento del
vehículo.Los componentes monitoreados continuamente listados a continuación
siempre están listos:
1. Fallar
2. Sistema de combustible
3. Componentes integrales (CCM)
Una vez que el vehículo está funcionando, el sistema OBD II verifica continuamente los
8
FX3000 Manual de usuario en español
usuario
Figura 2-2.
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